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叉車的電瓶故障是如何出現的呢？   叉車的電瓶相信使用過的人應該都知道，它使用久了以后就會出現故障的，一般出現一些故障的可能會是多種多樣的，但基本的原因就是下面的幾種可能了，讓叉車來告訴您。

1，長期存放：超過3個月就形成明顯的硫化，如果貯存期超過6個月，電池容量可能下降到70%，如果貯存期到1年，電池基本就報廢了；

2，過量使用：在實際使用中，因長時間使用，又未能及時充電，一般在12小時以內就會出現明顯的硫化；

3，過量放電短路、環(huán)境因素：造成電池長期處于半放電狀態(tài)，導致放電過量；

4，電解液密度過高：高溫失水后，如不能及時補水，即可造成電解液密度過高；

5，液面低：使極板外露長期存放或失水，造成液面過低而讓極板外露。

電瓶叉車的基本構造由以下幾部分組成：

1、動力裝置：蓄電池組。標準蓄電池電壓為24、30、48、72V。

2、車架：是叉車的機架，用鋼板和型鋼焊接而成。叉車幾乎所有的零部件都安裝在機架上。作業(yè)時承受各種載荷作用，因此它應具有足夠的強度和剛度。

3、傳動裝置：將電動機的動力傳到叉車的驅動輪。

4、轉向系統(tǒng)：控制叉車的行駛方向。

5、制動系統(tǒng)：使叉車行駛減速及停車。

6、電機及電氣系統(tǒng)：電氣系統(tǒng)是通過各種元件對電機進行控制，以達到叉車的起動、停止、換向和調速，并對油泵電機或液壓轉向油泵電機進行控制。

7、工作裝置：是叉車進行裝卸作業(yè)的直接工作機構。貨物的叉取卸放、升降堆碼，都由工作裝置完成。

8、液壓系統(tǒng)：通過液壓裝置使貨叉升降，門架前后傾，驅動液壓傳動的屬具，以達到裝卸貨物和液壓轉向的目的。

在使用過程中必須注意幾個問題：1、傳感器的耐久性：叉車安全系統(tǒng)用到的傳感器通常安裝在車輛外圍，這導致其在人工駕駛模式下很容易被損壞，而傳感器的更換成本很高。同時因胎肩與地面接觸產生磨損，尤其在遇到障礙物時，即使一個不大的石塊，也會引起胎冠爆p破。因此一些企業(yè)正在研究安裝在叉車內部的傳感器，以保護其免受意外碰撞等導致的損壞。2、叉車電力系統(tǒng)：叉車電力系統(tǒng)與其自動系統(tǒng)之間還未實現無縫銜接，增加了系統(tǒng)的復雜性、降低了操作的可靠性。