橡膠彈簧壓力試驗機主要適用于車輛橡膠彈簧的壓縮變形、抗壓強度、壓縮剛度、承載力、抗壓載荷等力學性能測試。

橡膠彈簧彈性模量小，受載后有較大的彈性變形，借以吸收沖擊和振動。橡膠彈簧常用在車輛懸架系統(tǒng)中起減振和緩沖作用。

(1)形狀不受限制，各個方向的剛度可以根據(jù)設計要求自由選擇；

(2)彈性模量雖小，可以得到較大的彈性變形，容易實現(xiàn)理想的非線性特性；

(3)具有較高的內(nèi)阻．這對于突然沖擊和高頻振動的吸收以及隔音具有良好的效果；

(4)同一橡膠彈簧能同時承受多向載荷，從而使系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡化；

(5)安裝和拆卸簡便，無需潤滑，有利于維護保養(yǎng)。

高壓負荷開關彈簧壓力測試機主要適用于高壓負荷開關彈簧的壓力變形、壓力載荷、承載力、壓縮變形、壓縮位移等力學性能測試。

合閘時，通過主軸及傳動系統(tǒng)，使主閘刀和滅弧閘刀同時順時針旋轉(zhuǎn)，弧觸頭先閉合；主軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動，使主觸頭隨后閉合。在合閘過程中，分閘彈簧同時貯能。由于負荷開關不能開斷短路電流，故常與限流式高壓熔斷器組合在一起使用，利用限流熔斷器的限流功能，不僅完成開斷電路的任務并且可顯著減輕短路電流所引起的熱和電動力的作用。

因為回彈應力的存在，疾速緊縮時主動收集的數(shù)據(jù)與慢速緊縮或停止緊縮收集的數(shù)據(jù)不同很大，如今多選用變速系統(tǒng)如溝通伺服調(diào)速系統(tǒng)、通過逼真的模仿彈簧的作業(yè)狀況，實在處理彈簧在這一狀況下的內(nèi)部應力，為彈簧規(guī)劃供給依據(jù)。

減震彈簧疲勞試驗機遇到故障是怎樣修理?伺服式疲勞彈簧試驗機是由電機、減速機銜接凸輪股動連桿做往復運動，完成對彈簧的....金屬結(jié)構(gòu)件外表涂化前整理除銹、除漆、除垢、強化外表、消除內(nèi)應力理想的設備。

彈簧扭擺疲勞試驗機整機結(jié)構(gòu)由機架、齒輪減速電機、曲柄搖桿裝置、工作臺、活動架與電控部分等組成，彈簧安裝在工作臺與活動架之問。

機架：機架為四立柱框架力自平衡結(jié)構(gòu)，由頂板、導柱與底座組成，工作臺、齒輪減速電機與搖擺裝置均安裝在機架上。頂板上安裝有蝸輪蝸桿調(diào)節(jié)裝置，用以調(diào)整活動架的高度。底座為雙層箱形結(jié)構(gòu)，通過4個導柱與頂板相連。