聲屏障的作用

聲屏障的作用 在聲源和接收點之間，垂直插入一個有足夠密度的密實材料如壁板或墻壁，使聲波在傳播中有一個顯著的附加衰減，這樣的“障礙物”即稱聲屏障。 聲屏障的作用就是阻止直接聲的傳播，隔離透射聲，并使反射聲有足夠的衰減，因此，聲屏障的隔聲衰減也就是利用聲波反射原理設計建造的。聲波（噪聲）在傳播途中，若遇到障礙物（聲屏障）時，會發(fā)送反射，于是在障礙物背后的一定距離范圍內形成了“聲影區(qū)”，其區(qū)域的大小取決于聲音的大（即頻率），從這一點看出，聲屏障隔聲衰減與各中心頻率值有密切關系

高速公路聲屏障安裝方式

高速公路聲屏障安裝方式--淺樁連續(xù)梁

高速公路聲屏障在施工安裝環(huán)節(jié)，也需要高度注意，作為環(huán)保降噪的一個環(huán)節(jié)，效果好壞關系重大。

不同的高速公路地段、地形，有著不同的聲屏障安裝方式。

常見的高速公路聲屏障安裝方式有：淺樁連續(xù)梁安裝式、打入樁式、框架式等。

高速公路聲屏障在安裝之前，先要進行基礎檢查：

⑴、檢查基礎混凝土強度、基礎周圍夯填實狀況，應符合安裝要求條件。

⑵、基礎頂面應水平，表面平整無殘留混凝土廢渣。

⑶、基礎預埋螺栓與螺母工差配合應滿足設計要求，螺紋部分不得有損壞現象。

⑷、用依據設計圖紙預先制作的模板直接往基礎螺栓上套來檢查螺栓間距是否滿足設計要求。

隔聲屏障聲學性能

現場測量降噪指標：根據環(huán)境影響報告書，安裝隔聲屏障后本項目沿線敏感點噪聲值下降10dB(A)以上。

隔聲屏障結構材料聲學性能：實驗室平均隔聲量應≥35dB，吸聲屏的吸聲系數在實驗室測量條件下，中心頻率為125-4000Hz的吸聲系數均應大于0.5，平均吸聲系數應大于0.82。

隔聲屏障聲學性能的評價與測量方法

1)隔聲屏障降噪效果用63—4000Hz的倍頻帶或50一10000Hz的1／3倍頻帶的插入損失來評價。

2)隔聲屏障吸聲材料的吸聲性能采用125—4000Hz的倍頻帶或50—5000Hz的1／3倍頻帶的吸聲系數來評價。

3)隔聲屏障的隔音性能采用125—4000Hz的倍頻帶或100—5000Hz的1／3頻帶傳聲損失來評價。

4)測量用的聲級計應付符合國際GB3785規(guī)定I或I I聲級計要求。