柴油捶打樁機(jī)

主體由汽缸 柱塞組成

利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油

受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的

強(qiáng)大壓力驅(qū)動錘頭工作

柴油錘分導(dǎo)桿式和筒式兩種。

筒式柴油錘是利用芯（上活塞或沖擊體）往復(fù)運(yùn)動進(jìn)行錘擊打樁；

導(dǎo)桿式柴油錘是活塞固定、缸體往復(fù)運(yùn)動作為沖擊體進(jìn)行錘擊打樁，因其錘擊能量、使用壽命短已逐漸被淘汰。

現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的是筒式柴油打樁錘。特別是近幾年生產(chǎn)的筒式柴油錘，操作者容易掌握，捶擊能量也比較容易估算。

打樁機(jī)建筑中有廣泛的運(yùn)用,例如架鋪路打樁橋打樁等。打樁機(jī)由于設(shè)計(jì)和質(zhì)量，使用環(huán)境以及使用維修單位的技術(shù)和管理水平各不相同，其使用壽命會有很大的差別。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向，省去了兩根導(dǎo)桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運(yùn)動。因此，工程機(jī)械的研究，設(shè)計(jì)，制造，安裝直至運(yùn)行，保養(yǎng)和維修全過程，都有責(zé)任為延長機(jī)械的壽命作出貢獻(xiàn)。

電線電纜接頭，油管接頭，易碰撞和摩擦處，應(yīng)加套或用護(hù)管保護(hù)。

3.液壓油的粘度要適中    粘度是油液流動性能指標(biāo)，粘度過大會增加管路中的輸送阻力，工作過程中能量損失增加，主機(jī)空載損失加大，溫升高，在主泵吸油端可能出現(xiàn)“空穴＂現(xiàn)象；粘度過小則不能保障機(jī)械部分良好的潤滑條件，加劇零部件的磨損，且系統(tǒng)泄漏增加，引起泵的容積效率下降。    所以機(jī)主在選油方面要謹(jǐn)慎，保障小型打樁機(jī)能順利進(jìn)行施工作業(yè)。太陽能光伏打樁機(jī)要做好日常保養(yǎng)，在施工前要排查故障，養(yǎng)成良好的維護(hù)習(xí)慣避免不必要的損失。