高鐵螺栓的技術(shù)要求

螺栓、螺釘和螺柱表面不允許有金相能測出的白色磷化物聚集層,去除磷化物聚集層應(yīng)在熱處理前進行。螺栓、螺釘和螺柱淬火回火后的力學(xué)性能應(yīng)符合GB/T 3098.1-2010規(guī)定8.8級、10.9級及12.9級螺栓要求。

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品：地鐵連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強度異型栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。

高鐵螺栓抗震的原理

哈德洛克不松動螺母的原理非常簡單，是在一個螺絲釘上使用呈“凹”“凸”形狀的兩種螺母。下方呈凸狀的螺母，在加工時中心稍許錯動（偏心加工），起到楔子的作用。上方呈凹狀的螺母，則不作偏離中心的加工（圓形加工），于是形成了錘子揳打楔子的功能。這樣的兩個螺母合二為一，松動問題就迎刃而解了。

高鐵螺栓廠家教你什么方法可以防止螺母滑動

高鐵螺栓螺母是螺母的一種，它是用螺栓或螺釘擰在一起固定的部件。它是所有生產(chǎn)機器必須使用的原始部件。高鐵螺栓螺母是機械設(shè)備連接緊密的部件。使用內(nèi)螺紋，同樣規(guī)格的鎖緊螺母和螺釘可以連接在一起。下列鍛造螺栓廠家，讓你知道一些防止螺母滑脫的方法。

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品：地鐵用連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強度異型栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。