液壓油缸壓力承受部件的螺栓和防松螺母是一次性使用的，不可重復使用。壓力承受零部件不一可隨意更換，應使用原六提供的產品。如沒有，也應根據其承受壓力更換相應的產品。例如防松螺母、緊固螺栓等。各部件固定或連接螺栓多數都有擰緊力矩、擰緊順序要求，有的還規(guī)定了擰緊角度。所以在緊固時應使用專用扳乎或者扭力扳手按要求力矩擰緊。一個部件上各螺栓擰緊時應對稱擰緊，且每顆螺栓擰緊力矩應一樣，以免螺栓受力不勻斷裂。活塞桿或細長件＿卜螺栓緊固時要注意用墊木將活塞桿或細長件平衡墊好，防止在緊固時彎曲變形。即可按國際標準（ISO）/國家標準（GRS）生產各種液壓缸、液壓站、液壓泵、液壓泵站、液壓機、液壓系統，也可以按用戶要求承接制造非標準的專業(yè)液壓缸。

工作工程中遇到爬行現象液壓油缸要如何解決？

液壓油缸工作時出現爬行現象的原因和排除方法如下：

　?。?) 缸內有空氣侵入。應增設排氣裝置，或者使液壓缸以最達行程快速運動，強迫排除空氣。

　　（2) 液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松。應調整密封圈使之有適當的松緊度，保證活塞桿能用手來回平穩(wěn)地拉動而無泄漏。

　?。?) 活塞與活塞桿同軸度不好。應校正、調整。

　?。?) 液壓缸安裝后與導軌不平行。應進行調整或重新安裝。

　　（5) 活塞桿彎曲。應校直活塞桿。

　?。?) 活塞桿剛性差。加大活塞桿直徑。

　?。?) 液壓缸運動零件之間間隙過大。應減小配合間隙。

　　（8) 液壓缸的安裝位置偏移。應檢查液壓缸與導軌的平行度，并校正。

　　（9) 液壓缸內徑線性差（鼓形、錐形等）。應修復，重配活塞。

　?。?0) 缸內腐蝕、拉毛。應去掉銹蝕和毛刺，嚴格時應鏜磨。

　　（11) 雙出桿活塞缸的活塞桿兩端螺帽擰得太緊，使其同心不良。應略松螺帽，使活塞處于自然狀態(tài)。

  工程油缸中的液壓系統所選定的工作壓力和流量;材料、配件和加工工藝的現實狀況;有關的國家標準和技術規(guī)范等都需要我們了解一下，下面我們就請工程油缸的廠家給我們講解一下吧：    工程油缸在使用的時候一定要選擇標準的液壓油,選擇優(yōu)質的液壓油可以有效的防止液壓系統在工作過程中出現氣泡。在選用油液時,應根據不同地區(qū)的低氣溫進行選擇,并按油尺標準加注液壓油,同時還應保持液壓系統的清潔,經常檢查液壓油的油質、油位和油色,如果發(fā)現液壓油中出現水泡、泡沫,或油液變成乳白色時,應認真地查找,維修時要注意工程油缸在維修后,應使液壓系統平穩(wěn)地運轉一定的時間,以使液壓系統中的液壓油得到充分循環(huán);必要時可將工程油缸進油管(或回油管)拆開,使液壓油溢出,以達到單只工程油缸排氣的效果。運行前要查看液壓泵安裝是否準確，聯軸器安裝是否符合要求，螺釘是否擰緊。

常見規(guī)格、類型的工程油缸有哪些    工程油缸是單桿活塞式液壓缸，是液壓系統中作往復運動的執(zhí)行機構，具有結構簡單，工作可靠，裝拆除方便。工程油缸的種類有很多，不同機械使用的工程油缸多少都是有一定區(qū)別的，下面小編把常見的幾種工程油缸的使用情況給大家介紹一下：    1.啟閉機工程油缸：用于控制各類大、中型鑄鐵閘門及鋼制閘門的升降達到開啟與關閉的目的工程油缸。    2.造紙機用工程油缸：是一種最為通用的類型，其上下邊較寬供用戶打孔使用，然后根據用戶自身的需要再按裝上配套的法蘭和蓋板便可與機械配套使用的造紙機械。    4.水泥窯用工程油缸：是水泥行業(yè)工程油缸需求者的產品，該工程油缸防塵能力強，耐高溫，運行穩(wěn)定推力強；2、從介質講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應方面的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處理方便，不會污染液壓油。整缸采用Merkel原裝進口密封件（油封），完全可替代進口工程油缸，是目前水泥廠最常用的工程油缸。