用于鍍鋅鋼格板扁鋼外貌殘留物重要為油脂（軋制油、潤滑油、液壓油等）和微小的固體顆粒（鐵粉、塵土等）

改進森吉米爾法退火爐可大部門消除帶鋼外貌殘油脂類和氧化物，但對殘留的固體顆粒險些無干凈作用。齒型防滑鋼格板的截面形狀防滑扁鋼屬于異型斷面，具有周期齒型和對稱的異型斷面，鋼的截面形狀，在滿足使用強度的情況下，具有經濟型斷面。當質料外貌干凈度低于退火爐干凈本領時，扁鋼外貌將有剩余的殘留物存在。這部門殘留物總量凌駕鍍鋅的容許值時，就會出現鋅花變小、鋅花勻稱性差、鍍層出現裂紋、乃至鋅層脫落等題目。

目前各生產廠均提供選用這類產品的詳細說明及有關設計施工資料，在應用上是很方便的。鋼構造的首要部件鋼格板以其高強度、輕構造、易維護的特色得到了廣泛的運用。

鋼構造修建所用的資料，首要是鋼材、鋼格板和一些輕質資料，而很少需求黏土磚瓦和木材，因此不需挖地取土燒制磚瓦而破壞犁地。

此外，現場施工首要是部件的組合裝置干工作，而且工作量少，現場很少有粉塵、污水、噪音等，很多減少了修建廢物的發(fā)生，因此較少形成環(huán)境污染，有利于可持續(xù)開展。

不僅具有種類繁多的植物資源和動物資源，而且一大批農林產品，在全國有一定地位。

綜合交通運輸體系初具規(guī)模

目前，已基本形成公路、鐵路、水運、管道、航空現代運輸方式齊備的綜合交通運輸體系。

市場優(yōu)勢和勞動力優(yōu)勢

歷史性機遇鋼格板由扁鋼焊接拼裝成網格狀的板材，經鍍鋅后廣泛用于發(fā)電廠、鍋爐廠、化工廠走臺防滑，高速公路電力通訊道防護蓋板、汽車噴漆房、市政設施等方面，具有牢固、美觀、通風等優(yōu)點。

齒型防滑鋼格板