4.異響原因：螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)缺油，使陰陽(yáng)螺桿直接咬合沒(méi)有潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫聲。

　　噴油螺桿壓縮機(jī)沒(méi)有同步齒輪結(jié)構(gòu)，由陽(yáng)轉(zhuǎn)子直接帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，但是二者之間并不直接接觸，由噴入機(jī)頭的潤(rùn)滑油建立油膜，起隔離作用。因此，對(duì)于螺桿壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，潤(rùn)滑油的作用十分重要。螺桿壓縮機(jī)若出現(xiàn)“缺油”的現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子直接接觸，發(fā)生異響，造成軸承損壞等故障。

高壓壓縮機(jī)是容積式壓縮機(jī)，由主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子、機(jī)體和一對(duì)相互嚙合的同步齒輪組成。高壓壓縮機(jī)的理論排量與齒數(shù)、齒數(shù)和轉(zhuǎn)速有關(guān)。齒間容量由轉(zhuǎn)子幾何形狀決定。以下我們將分享高壓壓縮機(jī)應(yīng)注意的問(wèn)題。

對(duì)于壓縮機(jī)，實(shí)際排量小于理論排量，因?yàn)?

泄漏。運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間不接觸，保持一定間隙，會(huì)發(fā)生漏氣。當(dāng)壓力增大的氣體通過(guò)氣隙漏入吸氣管和吸氣槽時(shí)，排出量會(huì)減少。從動(dòng)轉(zhuǎn)子齒頂部設(shè)有密封齒，活動(dòng)轉(zhuǎn)子齒根部設(shè)有密封槽，端面加工環(huán)形或條形密封齒，減少泄漏。如果這些密封線磨損，泄漏會(huì)增加，排放會(huì)減少。

一般系統(tǒng)中無(wú)油空壓機(jī)的高排氣溫度為100°C，如果溫度超過(guò)100°C，系統(tǒng)將切斷電源。無(wú)油空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因很多，但常見(jiàn)的原因是油冷卻器故障。風(fēng)冷油器的散熱片上布滿(mǎn)灰塵，冷空氣無(wú)法自由通過(guò)冷卻油，溫度逐漸升高，導(dǎo)致高溫服役。

所以，隔一段時(shí)間就要用低壓空氣把滿(mǎn)是灰塵的散熱片去掉。如果散熱片因堵塞而吹不干凈，使用清潔液或清潔溶劑2、空氣濕度:我們都知道，空氣濕度越高，工作壓力越大的無(wú)油空壓機(jī)中的含水量越高。