蜂巢格室對路基建設(shè)有很大的作用。通常蜂巢格室的片材需要經(jīng)過超聲波針焊打孔，后把成型的片材打捆，這樣占用體積小，運(yùn)輸方便，工地施工時(shí)可拉伸成網(wǎng)狀，用錨釘固定一方，然后填入混凝土，碎石頭、平常的泥土，構(gòu)建成具有強(qiáng)的壓制力和支撐力的結(jié)構(gòu)體。

      路基建設(shè)：

      1、 處理半填半挖路基 在地面自然坡度陡于1：5的斜坡上修筑路堤時(shí)，路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得小于1M時(shí)，分期修建或改建公路加寬時(shí)，新舊路基填方邊坡的銜接處，應(yīng)開挖臺(tái)階，高等級(jí)公路臺(tái)階寬度一般為2M，在每層臺(tái)階水平面上鋪設(shè)土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng)，更好的解決不均勻沉陷的難題

      2、 風(fēng)沙地區(qū)路基 風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求，采用土工格室可以對松散填料起到側(cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度，以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。 

     蜂巢格室 

       3、 臺(tái)背路基填土加筋 采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，終才能有效緩解“橋臺(tái)跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。

      4、 多年凍土地區(qū)路基 在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應(yīng)達(dá)到填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實(shí)的整體側(cè)限性，可以在上確保在某些特殊地段的填土高度，并使填土具有高品質(zhì)的強(qiáng)度和剛度。

       5、 黃土濕陷路基處理 對于高速公路和一級(jí)公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí)，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí)，還應(yīng)按承載力要求對路基進(jìn)行處理，這時(shí)蜂巢格室的優(yōu)越性就顯示出來了。

    蜂巢土工格室經(jīng)濟(jì)效益分析

   (1)與土工織物、土工格柵和土工網(wǎng)等其  他平面型土工合成材料相比,蜂巢土工格室為立體結(jié)構(gòu),通過改變格室高度或格室板塊的組合型式,可獲得剛性、半剛性等性質(zhì)完全不同的板塊。這種多元選擇手段為解決工程難題提供了更大的空間。

   (2)蜂巢土工格室具有  佳的承載性能和抗沖性能。在較大的靜載、動(dòng)載及循環(huán)荷載作用下,一般不會(huì)影響格室的性能。

    (3)采用蜂巢土工格室作淺層地基處理,在勞動(dòng)強(qiáng)度、施工進(jìn)度、處理后的地基技術(shù)性狀等方面較之于常規(guī)淺層地基處理方法有優(yōu)越之處,省時(shí)、省力、且能大大降低工程造價(jià)。

   (4)蜂巢土工格室用于公路工程路基處理,可做到就地取材,快速高  效,此點(diǎn)在筑路材料匱乏地區(qū)尤為重要。

   (5)蜂巢土工格室用作沙漠臨探路時(shí),除了可靠、適用、快速、高 效 外,格室材料還可重復(fù)使用,此處用過之后取出還可用于他處。

    (6)蜂巢土工格室可疊合,倉儲(chǔ)、運(yùn)輸都很方便。

    (7)蜂巢土工格室用于邊坡防護(hù)時(shí),除施工快捷、造價(jià)低廉外,同時(shí)可綠化環(huán)境,改  善自然景觀。

    (8)在西部開發(fā)中,會(huì)遇到如軟土、濕陷性黃土、沙漠筑路等問題,蜂巢土工格室將會(huì)發(fā)揮更大的作用。

       蜂巢格室是一種采用高強(qiáng)度聚乙烯片材，通過超聲波焊接連接，展開呈蜂窩狀網(wǎng)格結(jié)構(gòu)材料，屬于土工合成材料的一種。在土木工程中與土、砂、石等填料共同構(gòu)成不同視粘聚力、不同加筋強(qiáng)度、不同深度的墊層。這些墊層可以根據(jù)工程的要求放置于需要的位置，用以加固公路的路基、邊坡防護(hù)、修建擋土墻等。其特點(diǎn)是可以完成土木工程中常規(guī)方法難以處理的多種疑難問題，如橋頭跳車、軟基沉陷、翻漿、塌方等。 具有材質(zhì)輕，耐磨損，耐老化，耐化學(xué)腐蝕，適用溫度范圍寬，拉伸強(qiáng)度高，剛性、韌性好，抗沖擊力強(qiáng)，尺寸相對穩(wěn)定，運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。

        施工方法簡單，簡化了施工工序，還可以反復(fù)多次使用。 

       1、具有伸縮自如，運(yùn)輸可縮疊，施工時(shí)可張拉成網(wǎng)狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。

       2、材質(zhì)輕、耐磨損，化學(xué)性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質(zhì)條件。

       3、較高的側(cè)向限制和防滑，防變形、有效的增強(qiáng)路基的承載能力和分散荷載作用。

       4、改變格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。

       5、伸縮自如，運(yùn)輸體積?。宦?lián)接方便、施工速度快。

       蜂巢土工格室作為一種新型的土工合成材料。施工快捷、方便、省力，整平施工場地，清除雜物。鋪設(shè)施工墊層并壓實(shí)，然后鋪設(shè)蜂巢土工格室，鋪設(shè)中要盡量拉緊，不得有褟皺。及時(shí)用填料填充格室內(nèi)并壓實(shí)，同時(shí)觀測格室變形和檢查密實(shí)度，后修正邊坡完成。  

      蜂巢土工格室；   蜂巢土工格室是目前國內(nèi)外較為流行的一種新型的高強(qiáng)度土工合成材料，它是由強(qiáng)化的HDPE片材料，經(jīng)高強(qiáng)力焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。具有伸縮自如，運(yùn)輸可縮疊，施工時(shí)可張拉成網(wǎng)狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。具有材質(zhì)輕、耐磨損，化學(xué)性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿等特性。由于它較高的側(cè)向限制和防滑，防變形、有效的增強(qiáng)路基的承載能力和分散荷載作用，目前被廣泛地用于：墊層、穩(wěn)固鐵路路基、穩(wěn)固公路軟地基處理、管道及下水道的支撐結(jié)構(gòu)、防止滑坡及受載重力的混合式擋墻、沙漠、海灘和河床、河岸的治理等。

       土工格柵：    土工格柵是由用聚丙烯、聚等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵。

        1.具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、變形小、蠕變小、耐腐蝕、、摩擦系數(shù)大、壽命長、施工方便快捷、周期短、成本低等特點(diǎn)。被廣泛地用于公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

        2.共同點(diǎn)都是高分子復(fù)合材料；并具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、變形小、蠕變小、耐腐蝕、、摩擦系數(shù)大、壽命長、施工方便快捷的特點(diǎn)；都被用于公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

        3.不同點(diǎn)     1）形狀結(jié)構(gòu)：土工格室為三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)，土工格柵為二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵結(jié)構(gòu)    2）側(cè)向限制和剛度：土工格室優(yōu)于土工格柵    3）承載能力和分散荷載作用：土工格室優(yōu)于土工格柵    4）防滑，防變形能力：土工格室優(yōu)于土工格柵

        4.經(jīng)濟(jì)比較    在工程的使用成本上：土工格室略高于土工格柵