我司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無(wú)我”為文化核心理念，針對(duì)客戶個(gè)性化的要求，以“專業(yè)，真誠(chéng)，尊重，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的宗旨。

眾所周知，香港是自由貿(mào)易區(qū)，香港機(jī)場(chǎng)作為自由貿(mào)易港，在空運(yùn)出口方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)：

無(wú)需報(bào)關(guān)：通過(guò)香港空運(yùn)出口的貨物客人如不需要退稅，可直接從香港始發(fā)。如需出口退稅。則另外單獨(dú)報(bào)關(guān)，操作比內(nèi)陸方便。

無(wú)需商檢：大陸航空很多貨物需要做商檢。比如家具、LED、網(wǎng)線及家用電器這些出口貨物在大陸做檢，有的很貴，有的很難做出來(lái)。而香港空運(yùn)則不需要做商檢。一是減少出口程序，二是降低出口的費(fèi)用。

當(dāng)箱子進(jìn)港時(shí)，碼頭還未開(kāi)放收箱，不能進(jìn)港。車隊(duì)不能把這個(gè)箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會(huì)找個(gè)地方把箱子落下來(lái),等港區(qū)開(kāi)港了再拖進(jìn)去。這時(shí)就會(huì)產(chǎn)生落箱費(fèi)。

公司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無(wú)我”為文化核心理念。自公司成立以來(lái)，品質(zhì)服務(wù)是SFL對(duì)全體員工的基本的要求，讓新老客戶朋友們共同感受到貼心的服務(wù)。
飛機(jī)場(chǎng)/航空公司貨站 1、分貨： 當(dāng)貨物送至有關(guān)的貨站后，貨物運(yùn)輸代理會(huì)依據(jù)航空公司的貨運(yùn)，制做主標(biāo)簽和分標(biāo)簽，貼在貨物上，便于于起運(yùn)港及空運(yùn)提單的發(fā)貨人、貨代公司、貨站、中國(guó)海關(guān)、航空公司、報(bào)檢、及收件人鑒別。 2、過(guò)秤： 將貼好標(biāo)簽的貨物交給貨站過(guò)安全大檢查，過(guò)秤，及其測(cè)量貨物規(guī)格測(cè)算體積重量，以后貨站將整單貨物的具體凈重及其體積重量載入“可收運(yùn)書”，蓋上“安全檢查章”“可收運(yùn)章”及其簽字確定。 3、打單： 貨物運(yùn)輸代理依據(jù)貨站的“可收運(yùn)書”將所有貨物數(shù)據(jù)信息，打進(jìn)航空公司的貨運(yùn)單上。 4、獨(dú)特解決：很有可能因貨物的必要性、危險(xiǎn)因素、及其運(yùn)輸限定（如超大型、超載等），貨站將規(guī)定承運(yùn)公司的航空公司意味著開(kāi)展審批，并簽名表明，才可進(jìn)倉(cāng)。