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波形護欄

(b)波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架(防阻塊)上。要求長時間暴露在室外的環(huán)境中，并且所用的年限一般也要5-10年的時間。路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴(yán)格按照圖紙進行安裝。搭接方向應(yīng)與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進行調(diào)整。因此，不應(yīng)過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當(dāng)護欄的線形認(rèn)為比較滿意時，方可后擰緊螺栓。托架(防阻塊)與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。(c)端頭梁通過拼接螺栓與標(biāo)準(zhǔn)段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。分段施工完畢后，自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。(1)立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長。

浸層耐鹽霧腐蝕功能：經(jīng)每周期22h，共5個周期的耐鹽霧實驗后，試樣外表應(yīng)無銹斑、裂紋等異?，F(xiàn)象。對于車輛越出路（橋）外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。浸層耐低溫脆化功能：選用調(diào)溫調(diào)濕箱，操控溫度在-60℃±5℃，168h的實驗，試樣外表應(yīng)無脫落、起皮、裂紋等異常現(xiàn)象。浸塑層應(yīng)均勻、光滑、接連，無肉眼可分辯的小孔、氣泡、空地、裂紋、脫皮及其他有害缺點。公路防撞護欄板及立柱外表選用熱浸鍍鋅聚酯浸塑的防腐處理辦法均應(yīng)契合國家規(guī)范GB/T18226—2000《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技能條件》等有關(guān)規(guī)定，通過交通工程檢測查驗驗收合格。相關(guān)新聞閱讀：??????????纜索護欄哪家好？成都交通標(biāo)牌廠家、成都波形護欄怎么樣？誠信公司專業(yè)以批發(fā)價格大量現(xiàn)貨提供成都波形護欄廠、四川交通標(biāo)牌廠家、成都纜索護欄、成都交通標(biāo)牌、成都波形護欄廠廠家等品質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品。

波形護欄立柱短了怎么辦如何加長波形護欄立柱波形梁護欄的強度主要決定于立柱的剛度、土的承載力及梁的抗拉強度，特別是立柱的水平承載力與位移的關(guān)系是決定立柱強度的重要因素。當(dāng)?shù)缆肪S修或其他原因，當(dāng)可以更輕松地拔出護欄去除的開集時，開拓渠道，交。為此日本土木研究所等單位對護欄立柱的強度進行了專門的試驗研究。試驗用護欄立柱為圓鋼管，規(guī)格為1143mmx4.5mm、φ1398mmx4.5mm，立柱長度為1200mm.1500m、1800m三種。埋設(shè)條件分為:土中純混凝土密封，附加地錨，填焦油瀝青，瀝青鋪裝。采用兩種加載方法:靜載一用251推土機加載，杠桿式倒鏈張緊器;動載一用201貨車，27km/h速度行進。埋于土中的柱，加荷后的彎曲位置與柱輕埋深無關(guān)，大約值于地表下40cm處。

現(xiàn)在波形護欄不僅僅是高速公路上的防護措施。5mm托架、114*100mm柱帽、M16*35螺栓、M16*45螺栓、M16*150螺栓。隨著車輛的增多鄉(xiāng)村公路也是建設(shè)起了安全生命防護工程。鄉(xiāng)村公路安全生命防護工程，包括修建錯車臺、安裝波形鋼板護欄、道路標(biāo)線、設(shè)置標(biāo)志牌、凸面鏡、防撞桶等。那么進行鄉(xiāng)村公路波形護欄板施工注意什么呢？鄉(xiāng)村公路波形護欄板施工安裝需要注意什么購買鄉(xiāng)村公路波形護欄施工材料，鄉(xiāng)村公路波形護欄常用規(guī)格是CR-C-4E波形護欄，4320*310*85*2.5mm十孔波形護欄板、114*4.5*2100mm圓立柱、300*70*4.5mm托架、114*100mm柱帽、M16*35螺栓、M16*45螺栓、M16*150螺栓。也有其他規(guī)格，一般根據(jù)圖紙要求購買，在購買波形護欄時是把圖紙給波形護欄廠家。