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加拿大fba空派承諾守信「天騏物流」

發(fā)布時間:2021-09-21 08:58  

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電放

在貨物裝船、船公司簽發(fā)提單的情況下,收貨人必須交出一份經(jīng)適當背書(dulyendorsed)的正本提單(在變更卸貨港時或在其它特殊情況下,通常應交出全套正本提單)(注:這是提單作為繳還證券的性質(zhì),即提單上請求提貨權利的實現(xiàn)必須以交還提單為要件),并且還應付清所有應支付費用,然后方能在卸貨港取得提貨單(DeliveryOrder,D/O),提取貨物。

當收貨人無法及時獲得提單,則通常是收貨人憑保證書換取提貨單后提貨(注:請區(qū)分航運實踐中通常使用的“保函”的概念和法中“保證”的概念)。但是,船公司不能以保證書對抗第三人(持有提單的真正的收貨人),因為提單是承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物,或者按照指示人的指示交付貨物,或者向提單持有人交付貨物的條款,構成承運人據(jù)以交付貨物的保證。





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綜合查驗率

綜合查驗率是指當報關單數(shù)據(jù)進入海關系統(tǒng)后,就會通過人工或系統(tǒng)隨機的方式進行布控查驗。。為了提高查獲率,總署曾提出的進出口貨物查驗率量化指標:抽查率占查驗率的50%,進口貨物查驗率大于10%,出口貨物查驗率不低于5%。在具體數(shù)值方面,除人工指令布控以外的部分,系統(tǒng)隨機抽查率應為3%以上。其實,也不低了。



被海關查驗的環(huán)境因素

1、特殊事件提高查驗率

一般在重大活動時,為了保證進口準確性,一些海關會提高查驗率。在海關專項行動中,對于指i定類別的產(chǎn)品可能會在全國都提高查驗率。

2、行業(yè)性提高查驗率

企業(yè)多多少少會出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象,比如價格偏高、歸類錯誤等。這種情況下如果本行業(yè)內(nèi)有一家企業(yè)被海關查獲違規(guī),那海關會通過風險控制系統(tǒng)橫向查詢同一時期本關區(qū)有過類似產(chǎn)品進出口記錄的企業(yè),并且這段時間該類產(chǎn)品在關區(qū)內(nèi)會提高查驗率。



降低海關查驗的方法

主動申請海關AEO認證

在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部各項關務制度和流程后,企業(yè)應及時向海關申請AEO認證。根據(jù)海關的政策,獲得AEO高I 級認證的企業(yè),在進出口報關時查驗率可降低至0.9%以下;獲得AEO一般認證的企業(yè),報關查驗率可降低至3%以下。如果繼續(xù)維持一般信用的等級,查驗率過高,也是難免的。

當然,申請海關AEO高I 級認證還要看企業(yè)自身的情況,如果財務狀況不佳或者申報差錯率高于全國平均水平,那恐怕就申請不下來了。這時候,不妨聯(lián)系老果子對企業(yè)做一個評估,給予合理的解決方案,在制度完善的同時獲得海關的高I 級信用評價,自然查驗率更低,清關成本更低了。