伺服驅(qū)動(dòng)器開(kāi)不了機(jī)故障

伺服驅(qū)動(dòng)器開(kāi)不了機(jī)故障 曾經(jīng)維修的一臺(tái)伺服驅(qū)動(dòng)器開(kāi)不了機(jī)故障，這臺(tái)機(jī)器可以說(shuō)是在維修時(shí)還搞出一個(gè)小烏龍，其實(shí)機(jī)器在維修前并不是開(kāi)不了機(jī)的故障，只是主板的旁邊壞了一個(gè)小的配件上去，結(jié)果是更換完配件后上電后伺服器竟然開(kāi)不了機(jī)了，當(dāng)時(shí)工人自己也覺(jué)得很納悶。我到現(xiàn)場(chǎng)后檢測(cè)了電源，電壓沒(méi)有任何的偏高或是偏低的現(xiàn)象，工人不放心兩個(gè)人一起檢測(cè)對(duì)配件一一做了檢測(cè)在主板處發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，原來(lái)是工人在更換配件后將主板跳線的接口安插反了，這也是難免的因?yàn)檫@里有很多細(xì)小的跳線非常嘈雜而且一不小心就會(huì)裝錯(cuò)，重新調(diào)整后上電測(cè)試伺服驅(qū)動(dòng)器機(jī)器恢復(fù)正常運(yùn)行。

伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警A

伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警A.32維修過(guò)程分析： 此類設(shè)備上常見(jiàn)的警報(bào)之一是A.32，它是指通過(guò)電源模塊檢測(cè)到的過(guò)電流。發(fā)生此警報(bào)后，可以執(zhí)行的首批檢查之一是從驅(qū)動(dòng)器上斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線（U，V，W），并檢查驅(qū)動(dòng)器的每個(gè)輸出相與地面的短路情況。如果通過(guò)了，并且地面與每條支腿之間都沒(méi)有短路，則可以嘗試在電動(dòng)機(jī)斷開(kāi)的情況下運(yùn)行，并驗(yàn)證是否仍然發(fā)生A.32警報(bào)或是否出現(xiàn)其他警報(bào)。在許多情況下，如果在斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線后再次出現(xiàn)A.32，則可能是內(nèi)部故障，通常需要進(jìn)一步評(píng)估和維修。發(fā)生此警報(bào)時(shí)，無(wú)論前面提到的測(cè)試結(jié)果如何，始終建議使用兆歐表對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行兆歐表，該兆歐表將檢查絕緣以及檢查每個(gè)相組合之間的電阻。

交流伺服電機(jī)在供送物料方面的應(yīng)用

交流伺服電機(jī)在供送物料方面的應(yīng)用 包裝機(jī)械供送物料的工作方式有間歇式和連續(xù)式兩類。 在間歇式供送物料方式中，如在間歇式制袋包裝機(jī)上，以前，包裝膜的供送多采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)間歇拉帶的方式，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)整也困難。如果用交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)拉帶輪，可以在控制器中事先設(shè)定交流伺服電機(jī)每次運(yùn)行的距離、運(yùn)行的時(shí)間和停頓的時(shí)間，利用交流伺服電機(jī)的優(yōu)良加速和定位性能，達(dá)到準(zhǔn)確控制供送薄膜的長(zhǎng)度的目的。尤其是在具有色標(biāo)糾偏裝置的控制系統(tǒng)中，通過(guò)色標(biāo)檢測(cè)開(kāi)關(guān)檢測(cè)到的偏差信號(hào)，經(jīng)控制器輸送到交流伺服電機(jī)，交流伺服電機(jī)優(yōu)良的加速性能和控制精度，可以使偏差得到快速準(zhǔn)確的糾正。在連續(xù)式供送物料方式中，交流伺服電機(jī)的優(yōu)良加速性能及其過(guò)載能力，可以保證連續(xù)勻速的供送物料。