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從化深圳汽車(chē)線(xiàn)束值得信賴(lài) 力可欣誠(chéng)信

發(fā)布時(shí)間:2020-08-24 13:48  

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     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線(xiàn)束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線(xiàn)束廠(chǎng)家,電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)廠(chǎng)家,汽車(chē)線(xiàn)束加工廠(chǎng))通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線(xiàn)束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。深圳汽車(chē)線(xiàn)束服務(wù)熱線(xiàn)。



       相同看板的半成品導(dǎo)線(xiàn)集中存放在緩存架、周轉(zhuǎn)車(chē)、周轉(zhuǎn)箱中且標(biāo)識(shí)完整易于識(shí)別,也能有效的防止看板導(dǎo)線(xiàn)的錯(cuò)誤拿取使用。深圳汽車(chē)線(xiàn)束服務(wù)熱線(xiàn)。在合線(xiàn)壓接(焊接)工位,出現(xiàn)制造錯(cuò)誤較多的就是左右兩側(cè)的導(dǎo)線(xiàn)根數(shù)錯(cuò)誤或看板使用錯(cuò)誤。因此在工藝設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)合線(xiàn)看板作業(yè)卡,分配兩個(gè)工位進(jìn)行合線(xiàn)壓接前的綁線(xiàn)作業(yè),綁線(xiàn)作業(yè)完畢的半成品上帶有綁線(xiàn)半成品標(biāo)識(shí)卡片。運(yùn)用防錯(cuò)工裝在綁線(xiàn)工位作業(yè)臺(tái)上設(shè)計(jì)綁線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)隔離槽或卡具,有效防止綁線(xiàn)操作錯(cuò)誤,預(yù)防出現(xiàn)多綁、漏綁、錯(cuò)綁線(xiàn)的操作錯(cuò)誤,如圖所示。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線(xiàn)束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線(xiàn)束廠(chǎng)家,電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)廠(chǎng)家,汽車(chē)線(xiàn)束加工廠(chǎng))通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線(xiàn)束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。深圳汽車(chē)線(xiàn)束服務(wù)熱線(xiàn)。



     在拆裝工藝都考慮后,需要考慮如何布線(xiàn)能使電線(xiàn)回路盡可能的短,因?yàn)榛芈范逃腥缦潞锰帲孩匐娋€(xiàn)上面的壓降小,電器件獲得的電壓高或者得到的信號(hào)衰減?。孩诳梢詼p輕整車(chē)質(zhì)量;③可以降低線(xiàn)束成本。深圳汽車(chē)線(xiàn)束服務(wù)熱線(xiàn)。這一點(diǎn)有的時(shí)候和裝配工藝性是矛盾的,因?yàn)橛械臅r(shí)候?yàn)榱朔奖惆惭b便要將原本可以是1條的線(xiàn)束分成2段.這是需要在實(shí)際線(xiàn)束三維設(shè)計(jì)中權(quán)衡的。因?yàn)樵黾泳€(xiàn)束分段,勢(shì)必要增加線(xiàn)束間的對(duì)接插接件。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線(xiàn)束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線(xiàn)束廠(chǎng)家,電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)廠(chǎng)家,汽車(chē)線(xiàn)束加工廠(chǎng))通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線(xiàn)束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。深圳汽車(chē)線(xiàn)束服務(wù)熱線(xiàn)。



      若將金屬材料包覆在所要屏蔽的設(shè)備或?qū)Ь€(xiàn)外邊進(jìn)行屏蔽, 并通過(guò)接地線(xiàn)與大地連接, 干擾電磁波會(huì)通過(guò)接地線(xiàn)流向大地, 被屏蔽導(dǎo)線(xiàn)中的信號(hào)就能被正常傳輸。屏蔽線(xiàn)一般要求屏蔽層一端搭鐵一端懸空。 屏蔽線(xiàn)分為鋁箔屏蔽線(xiàn)和編織網(wǎng)屏蔽線(xiàn), 鋁箔屏蔽線(xiàn)中的黑色電線(xiàn)是搭鐵線(xiàn), 編織網(wǎng)屏蔽線(xiàn)中的編織網(wǎng)是搭鐵線(xiàn), 現(xiàn)在一般用的都是鋁箔屏蔽線(xiàn), 因?yàn)槠渚€(xiàn)束加工過(guò)程操作相對(duì)簡(jiǎn)單。深圳汽車(chē)線(xiàn)束服務(wù)熱線(xiàn)。


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        汽車(chē)線(xiàn)束接點(diǎn)設(shè)計(jì)常用的方式有短路器替代、超聲波焊接(高頻焊)、U型卡端子壓接、錫料點(diǎn)焊等。其中超聲波焊接(高頻焊)的使用將是我國(guó)線(xiàn)束制造工藝今后發(fā)展的方向,其它方式將逐漸地減少或被替代。深圳汽車(chē)線(xiàn)束服務(wù)熱線(xiàn)。通過(guò)插接件蓋中的短路片實(shí)現(xiàn)線(xiàn)束電路的互相連通。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是維修方便,但是需要壓接端子使用插接件,成本較高,同時(shí)容易加粗線(xiàn)束,所以現(xiàn)在只有很少一部分車(chē)型的部分線(xiàn)束使用這種方式。