鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。早出現(xiàn)的鋰電池來(lái)自于偉大的發(fā)明家愛迪生。 由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長(zhǎng)期沒有得到應(yīng)用。

　聚合物電池又被稱為高分子鋰電，相對(duì)以前的電池來(lái)說(shuō)，能量高、小型化、輕量化，是一種物理性質(zhì)的電池。聚合物電池在樣子上，鋰聚合物電池具備纖薄化特點(diǎn)，能夠相互配合一些商品的必須，制做成不一樣樣子與容積的電池。此類電池，理論上的少薄厚達(dá)到0.5毫米。

　　鋰電池的維護(hù)保養(yǎng)電源電路就是要確保那樣的過(guò)多電池充電及充放電情況時(shí)的安全系數(shù)，并防止特點(diǎn)劣變。鋰電池的維護(hù)保養(yǎng)電源電路是由維護(hù)保養(yǎng)IC及二顆輸出功率MOSFET所組成，期間維護(hù)保養(yǎng)IC監(jiān)管電池電壓，當(dāng)有過(guò)多電池充電及充放電情況時(shí)轉(zhuǎn)換到之的輸出功率MOSFET來(lái)維護(hù)保養(yǎng)充電電池，維護(hù)保養(yǎng)IC的功能有過(guò)多電池充電維護(hù)保養(yǎng)、過(guò)多充放電維護(hù)保養(yǎng)和過(guò)電流量/短路故障維護(hù)保養(yǎng)。

電動(dòng)汽車需要功能強(qiáng)大、重量輕、的電池。選擇是商業(yè)化的鋰離子電池——它們相對(duì)緊湊和穩(wěn)定。但它們?nèi)赃^(guò)于笨重和昂貴，無(wú)法廣泛使用。

二十年來(lái)，可充電鋰離子電池的性能穩(wěn)步提高。電池組所儲(chǔ)存的能量是原來(lái)的三倍多，從每升200瓦時(shí)（Wh － 1）增加到700瓦時(shí)（Wh － 1）；成本也下降了30倍，降至每千瓦時(shí)150美元左右。但是，這仍高于美國(guó)能源部設(shè)定的每千瓦時(shí)100美元的負(fù)擔(dān)能力目標(biāo)。一輛電動(dòng)汽車（50－100千瓦時(shí)）仍需要負(fù)載重達(dá)600公斤左右的電池，占用500升空間。