影響掛車消耗的因素一般有以下幾點(diǎn)：

1、機(jī)油的粘度：機(jī)油的粘度越低，其密封效果相對(duì)變差，被吸入燃燒室的量就會(huì)增加。

2、車輛的駕駛狀況：高速行駛以及頻繁的加速和減速，將增加機(jī)油的消耗。工作狀況的不同，機(jī)油消耗的量也有所不同。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期限內(nèi)，機(jī)油消耗相對(duì)偏高。所以在磨合期內(nèi)機(jī)油的大允許消耗量可能會(huì)達(dá)到1.0L/1000km，一般發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期內(nèi)，不做機(jī)油消耗量的評(píng)價(jià)。

4、燃油品質(zhì)差，容易造成活塞環(huán)槽處形成積碳，長時(shí)間會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)卡死；油環(huán)失去刮油作用，從而造成機(jī)油從活塞與缸壁的間隙向上躥入燃燒室，形成真正的燒機(jī)油。

使用自卸半掛車須認(rèn)真檢查遵守的要求，自卸半掛車通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。有很多使用者會(huì)忽略掉一些小事情，就會(huì)由于自己的粗心導(dǎo)致事故的發(fā)生。建議掛車司機(jī)在使用時(shí)須認(rèn)真檢查并遵守下述要求。

1、在使用前，我們一定要確認(rèn)自卸半掛車兩側(cè)及后部是否有人員，務(wù)必在安全情況下作業(yè)。作業(yè)前先確認(rèn)舉升限位裝置是否完好（如損壞，請(qǐng)停止舉升，并速與改裝廠售后聯(lián)系）。

2、升降操作完成后行車前，記得先關(guān)閉取力器開關(guān)，使取力器與變速箱分開，那么油泵就會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)；手動(dòng)操作閥置于中停位置，以免行車過程中出現(xiàn)自動(dòng)舉升危險(xiǎn)。

3、升降完畢要把車廂復(fù)位到與副車架上翼面完全貼合后才能行使自卸半掛車，因車廂在舉升狀態(tài)下移動(dòng)自卸半掛車極有可能發(fā)生故障和事故。

不允許拖車在積水較深的地方行駛，以免污水進(jìn)入制動(dòng)器，影響制動(dòng)效果和損壞零件。在崎嶇不平的道路上及上下坡或轉(zhuǎn)彎處行駛時(shí)，必須減速行駛。裝載的貨物不能超出車廂，且應(yīng)均勻分布，貨物總重量不超過拖車的限定載荷，貨物安息角不大于45°。應(yīng)經(jīng)常注意液壓油缸升降時(shí)是否有卡滯、竄動(dòng)、異響等異?，F(xiàn)象，如有，要及時(shí)排除，避免油缸早期損壞。滿載拖車應(yīng)根據(jù)路況選擇合適的車速，拖車遇到“扒窩”傾斜，必須將貨物卸下才能移動(dòng)車輛的情況下，可想法先用人力將貨物從車廂中取出，不得舉升卸貨。