整車動(dòng)力優(yōu)化定位長(zhǎng)途標(biāo)載運(yùn)輸

本文實(shí)拍車搭載的是來(lái)自于玉柴的YCK11400N-60型號(hào)的400馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為10.98升，輸出扭矩為1900牛米。雖然實(shí)拍車搭載的不是它一貫匹配的濰柴機(jī)型，但是這款玉柴的11升氣體機(jī)在國(guó)內(nèi)裝車量也是不少，并且整體可靠性和節(jié)油性都非常不錯(cuò)。

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是法士特12JSD200TA-B的12擋手動(dòng)變速箱，擋速比為0.78。這變速箱目前是法士特旗下變速箱裝車量排名前列的型號(hào)之一，可靠耐用都是對(duì)它的褒獎(jiǎng)。

后橋則是采用了我們都非常熟悉的440型號(hào)后橋，速比為3.7，整車總速比為2.886。同時(shí)從后橋位置我們也可以看到，為了保證車輛有著更好的行駛穩(wěn)定性，后橋采用V型推桿，并且整車還采用了斷開(kāi)式平衡軸，這對(duì)降低整車自重也有一定的幫助。

實(shí)拍車匹配了來(lái)自于雙錢的12R22.5型號(hào)輪胎。通過(guò)卡車之家車速計(jì)算器我們可以得出，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于1100-1300轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)時(shí)，擋車速為75-89km/h，這使得實(shí)拍車非常適用于高速路況的長(zhǎng)途標(biāo)載運(yùn)輸場(chǎng)景，尤其是在長(zhǎng)途配貨運(yùn)輸、資源運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，高時(shí)效就意味著。

乘龍T5長(zhǎng)途標(biāo)載運(yùn)輸?shù)目ㄓ烟峁┝艘粋€(gè)新的購(gòu)車選擇

乘龍T5車型可以稱得上是國(guó)內(nèi)長(zhǎng)頭車的代表了，無(wú)論是整車設(shè)計(jì)還是市場(chǎng)保有量，亦或是它的高安全性、長(zhǎng)續(xù)航以及高舒適性，都是頗為讓人信賴的，同時(shí)它推出的這款LNG車型也是為國(guó)內(nèi)眾多跑長(zhǎng)途標(biāo)載運(yùn)輸?shù)目ㄓ烟峁┝艘粋€(gè)新的購(gòu)車選擇。

牽引車型在國(guó)內(nèi)擁有大量的用戶群體，往往有新的技術(shù)也是搶先應(yīng)用于牽引車之上，某種意義上技術(shù)先進(jìn)的牽引車也是各個(gè)車企的一張名片。隨著市場(chǎng)需求以及購(gòu)車群體的年輕化，牽引車也將越來(lái)越多地出現(xiàn)在公路運(yùn)輸體系之中。

通過(guò)乘龍H7的表現(xiàn)我們可以看出,東風(fēng)柳汽這家老牌廠商不僅沒(méi)有

通過(guò)乘龍H7的表現(xiàn)我們可以看出，東風(fēng)柳汽這家老牌廠商不僅沒(méi)有“老師傅遇到新問(wèn)題”，反而運(yùn)用自身長(zhǎng)期積累的技術(shù)儲(chǔ)備以及經(jīng)驗(yàn)等優(yōu)勢(shì)，結(jié)合當(dāng)下市場(chǎng)的主流趨勢(shì)去設(shè)計(jì)制造旗下的更好的車型。從現(xiàn)階段的行業(yè)口碑而言，H7的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

在國(guó)內(nèi)的商用車領(lǐng)域，除了長(zhǎng)途干線車型之外，中型載貨車幾乎占據(jù)了半壁江山，在市場(chǎng)上有著超過(guò)三分之一的保有量。于運(yùn)輸場(chǎng)景而言，除了高速之外，國(guó)道和鄉(xiāng)村道路也是它們的主戰(zhàn)場(chǎng)，在電商物流、綠通運(yùn)輸、百貨快運(yùn)等領(lǐng)域有著非常廣泛的用途。

但是，過(guò)去這一類車型配置升級(jí)一直落后于長(zhǎng)途車型。現(xiàn)階段，隨著用戶群體的不斷年輕化以及市場(chǎng)需求的變化，中型載貨車的配置的升級(jí)也被各大廠家視為研發(fā)的重點(diǎn)，在車型、配置等方面有了非常明顯的變化。

玲瓏LLA08長(zhǎng)途系列輪胎

車架左側(cè)主要集成了一個(gè)容積為350L的油箱和機(jī)油濾清器設(shè)備，鋁合金材質(zhì)的箱體能夠降低自重，使整車更符合輕量化的設(shè)計(jì)。并且，由于底盤軸距較長(zhǎng)，我們可以發(fā)現(xiàn)車架兩側(cè)都預(yù)留出了大量的空間，可以方便后期卡友加裝一些淋水器或者工具箱一類的配置。

車架右側(cè)為達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的后處理系統(tǒng)、儲(chǔ)氣罐以及電瓶等設(shè)備。整個(gè)車架布局非常規(guī)整，由于車架較長(zhǎng)，看起來(lái)比較清爽。

該車轉(zhuǎn)向輪配備的是玲瓏LLA08長(zhǎng)途系列輪胎，規(guī)格為10.00R20。此款輪胎適用于高速公路、長(zhǎng)途運(yùn)輸中行駛，具有較高的耐磨性和經(jīng)濟(jì)性。

懸架方面，該車采用前11，中11，后12 9的多片簧配置。從彈簧的片數(shù)來(lái)看，這輛車有著不錯(cuò)的承載能力，整車額定載重14.205噸，比較適用于快運(yùn)、百貨、甚至是重量較大的貨物運(yùn)輸。

該車配備153的后橋，速比為4.444，標(biāo)定的后橋允許載荷為11000KG。