國家標準

各國政府參照國際標準并考慮本國的具體情況，而制訂本國的集裝箱標準。

我國現(xiàn)行國家標準《集裝箱外部尺寸和額定重量》（GB1413-2008）中集裝箱各種型號的外部尺寸、極限偏差及額定重量。

地區(qū)標準

此類集裝箱標準，是由地區(qū)組織根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制訂的，此類集裝箱僅適用于該地區(qū)。如根據(jù)歐洲國際鐵路聯(lián)盟（VIC）所制訂的集裝箱標準而建造的集裝箱。

國家標準

各國政府參照國際標準并考慮本國的具體情況，而制訂本國的集裝箱標準。

我國現(xiàn)行國家標準《集裝箱外部尺寸和額定重量》（GB1413-2008）中集裝箱各種型號的外部尺寸、極限偏差及額定重量。

地區(qū)標準

此類集裝箱標準，是由地區(qū)組織根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制訂的，此類集裝箱僅適用于該地區(qū)。如根據(jù)歐洲國際鐵路聯(lián)盟（VIC）所制訂的集裝箱標準而建造的集裝箱。

目前我國冷鏈物流市場的實際情況是市場有效供給不足，而低端市場又存在過度競爭。如果冷鏈物流服務不進行產(chǎn)品化、品牌化、單元化的創(chuàng)新，始終停留在微利的競爭階段，那么從業(yè)企業(yè)將會難以為繼，殘酷的行業(yè)洗牌在所難免。

近期，冷庫行業(yè)定制庫、包倉庫也出現(xiàn)“退庫”現(xiàn)象，行業(yè)發(fā)展可能迎來新一輪變化。為探尋冷庫目前存在的問題和未來發(fā)展方向，中冷聯(lián)盟擬定于7月11-12日在杭州舉辦“2019中國冷庫發(fā)展大會暨全國冷鏈物流服務產(chǎn)品化論壇”，會議以“供給曲線與需求曲線的平衡點”為主題。出口貨物的退關:申請退關貨物發(fā)貨人應當在退關之日起三天內(nèi)向海關申報退關,經(jīng)海關核準后方能將貨物運出海關監(jiān)管場所。

隨著制冷行業(yè)的發(fā)展，熟知冷庫的人們也越來越多，相對于冰箱、冰柜的小而貴，冷庫的惠而不貴的優(yōu)勢更顯突出，但也讓人們感到遺憾的是冷庫大多是固定在一定的地方，不便于移動。此時移動冷庫便應運而生了，移動冷庫大多以中小型居多，是為適應市場面產(chǎn)生的高需求產(chǎn)物。大到物流公司、大型企業(yè)，小到個體經(jīng)營者、個人都來我公司（廣州晶造集裝箱有限責任有限公司）咨詢過，并確認購買了移動冷庫。如根據(jù)歐洲國際鐵路聯(lián)盟（VIC）所制訂的集裝箱標準而建造的集裝箱。反響都很不錯。