拉森鋼板樁導(dǎo)架的安裝　　在鋼板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直性，控制樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都要設(shè)置一定剛度的、堅(jiān)固的導(dǎo)架，也稱“施工圍檁”。

　　導(dǎo)架采用單層雙面形式，通常由導(dǎo)梁和圍檁樁等組成，圍檁樁的間距一般為2.5~3.5m，雙面圍擦之間的間距不宜過大，一般略比板樁墻厚度打8~15mm，安裝導(dǎo)架時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　?。?）采用經(jīng)緯儀和水平儀控制和調(diào)整導(dǎo)梁的位置。

　?。?）導(dǎo)梁的高度要適宜，要有利于控制鋼板樁的施工高度和提高施工工效。

　　（3）導(dǎo)梁不能隨著鋼板樁的打設(shè)深入而產(chǎn)生下沉和變形等情況出現(xiàn)。

　　（4）導(dǎo)梁的位置應(yīng)盡量垂直，并不能與鋼板樁產(chǎn)生碰撞。

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      隨著中國(guó)高速鐵路建設(shè)的開始，拉森鋼板樁因其，止水效果好等優(yōu)點(diǎn)得到了普及。如在甬臺(tái)溫鐵路、武廣鐵路、京滬高鐵和滬昆鐵路等項(xiàng)目建設(shè)中都能看到拉森鋼板樁的影子。

      其他，如河道拓寬、綜合管廊建設(shè)和工程搶險(xiǎn)救災(zāi)方面，也讓拉森鋼板樁技術(shù)得到了更廣范圍的應(yīng)用。

拉森鋼板樁產(chǎn)品按生產(chǎn)工藝劃分有冷彎鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。在工程建設(shè)中，冷彎鋼板樁性價(jià)比比較高。基于鋼板樁在施工作業(yè)中的諸多優(yōu)點(diǎn)，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理于2007年5月14日發(fā)布《熱軋鋼板樁》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——GB/T 20933——2007，并于2007年12月1日正式實(shí)施。拉森樁的應(yīng)用已經(jīng)得到了很廣泛的應(yīng)用，選拉森樁租賃就選杭州鑫業(yè)通基礎(chǔ)工程有限公司，拉森樁租賃

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