在傳動(dòng)工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，PMI滑塊MSA25LA是“年長(zhǎng)”的技術(shù)，它的原理至今一直被廣泛利用，解決了眾多機(jī)械生產(chǎn)的問(wèn)題。但是，PMI滑塊MSA25LA的技術(shù)并不是一成不變的?？v觀工業(yè)機(jī)械的歷史發(fā)展，PMI滑塊MSA25LA是從線性軸承開(kāi)始演變的。由于線性軸承的滾珠并不在滾動(dòng)漕內(nèi)，只做拘束性的直線運(yùn)動(dòng)，所以它是無(wú)法傳遞扭矩而且負(fù)荷能力差，壽命較短。所以人們?yōu)榱私鉀Q線性軸承在這方面的不足之處，進(jìn)而發(fā)明了滾珠導(dǎo)桿，不過(guò)滾珠導(dǎo)桿只能固定在圓筒的兩端，容易受徑向負(fù)荷而扭曲。正因?yàn)闈L珠導(dǎo)桿的限制，使其剛性不夠理想，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展，逐步演變成了線性滑軌，即PMI滑塊MSA25LA。銀泰PMI滑塊MSA25LA潤(rùn)滑脂通常用表觀粘度或相似粘度來(lái)表示，在表明潤(rùn)滑脂的粘度時(shí)，需指明溫度和剪切速度。

確定銀泰PMIPMI滑塊MSA25LA類型和數(shù)量

常用的銀泰PMIPMI滑塊MSA25LA是兩種：法蘭型，方形。前者高度低一點(diǎn)，但是寬一點(diǎn)，安裝孔是貫穿螺紋孔，后者高一點(diǎn)，窄一點(diǎn)，安裝孔是螺紋盲孔。兩者均有短型、標(biāo)準(zhǔn)型和加長(zhǎng)型之分（有的品牌也稱為中負(fù)荷、重負(fù)荷和超重負(fù)荷），主要的區(qū)別是導(dǎo)軌滑塊本體（金屬部分）長(zhǎng)度不同，當(dāng)然安裝孔的孔間距也可能不同，多數(shù)短型滑塊只有2個(gè)安裝孔。導(dǎo)軌滑塊的數(shù)量應(yīng)由用戶通過(guò)計(jì)算確定，在此只推薦一條：少到可以承載，多到可以安裝。銀泰PMI滑塊MSA25LA全部接觸原則：固定導(dǎo)軌滑塊的長(zhǎng)度必須保證動(dòng)導(dǎo)軌在醉大行程的兩個(gè)極限位置，與固定導(dǎo)軌滑塊全長(zhǎng)接觸（不會(huì)超出固定導(dǎo)軌），以保證在接觸過(guò)程中導(dǎo)軌副始終全部接觸。

銀泰PMIPMI滑塊MSA25LA鋼球沿著軌道和滑塊上經(jīng)過(guò)精密研磨加工的2列滾動(dòng)面進(jìn)行滾動(dòng)；使用過(guò)程中的銀泰PMI滑塊MSA25LA需要定期上潤(rùn)滑油防銹蝕，一般我們使用的是液壓油，如果上黃油也可以但是黃油很容易沾到灰塵，有污垢。通過(guò)組裝在滑塊上的回球器，是鋼球列循環(huán)運(yùn)動(dòng)。滾動(dòng)線性滑軌是使微型雙維一體式滾動(dòng)線性滑軌呈交叉狀背面結(jié)合直交，將2根軌道組合成一體。由于可構(gòu)成高度極低的直交的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，因此不需要傳動(dòng)的滑動(dòng)座架，使小型化成為可能。

“導(dǎo)軌密封鋼帶密封技術(shù)”：在銀泰PMIPMI滑塊MSA25LA結(jié)構(gòu)中，鋼帶密封增強(qiáng)了整個(gè)系統(tǒng)的密封性能，特別在“導(dǎo)軌”上增設(shè)了“密封鋼帶”，有效避免了線性滑軌安裝孔中的粉塵削粒堆積，并增強(qiáng)滑塊密封系統(tǒng)的刮削性能。

PMIPMI滑塊MSA25LA使用起來(lái)需要遵循哪些事項(xiàng)

我們需要掌握好正確的安裝PMIPMI滑塊MSA25LA的方法，直線導(dǎo)軌滑塊是精密零件的一種類型，作為精密型零件我們?cè)谑褂脮r(shí)就要格外注意了，如果使用方式不恰當(dāng)，不僅達(dá)不到預(yù)期的效果，而且還很容易損害到直線導(dǎo)軌滑塊，今天創(chuàng)威達(dá)小編為大家列舉一些使用時(shí)候的注意事項(xiàng)。其摩擦阻力（推力值）可由承受的工作負(fù)荷與密封墊片的阻力，經(jīng)由下式計(jì)算出來(lái)。

1、在伸手去拿去直線導(dǎo)軌滑塊之前要注意手上的汗?jié)n，確保手是清洗干凈的，在夏天或者梅雨季節(jié)還需要定期涂膜礦物油來(lái)對(duì)直線導(dǎo)軌滑塊進(jìn)行防銹。