路緣石是設(shè)在路面與其他構(gòu)造物之間的標(biāo)石。

在城市道路的分隔帶與路面之間、人行道與路面之間一般都需設(shè)路緣石，在公路的中央分隔帶邊緣、行車道右側(cè)邊緣或路肩外側(cè)邊緣常需設(shè)路緣石。

新型路緣石采用上下雙層復(fù)合結(jié)構(gòu)，上層為普通混凝土，下層為多孔混凝土，從而使得路緣石下層具有滲水功能；路緣石背面外側(cè)至少在多孔混凝土層內(nèi)有隨路緣石縱向延伸的內(nèi)凹缺口孔涵，使之具有引水功能。

汽車如果在這些部位撞在護(hù)欄上,就會(huì)繼續(xù)向外側(cè)偏行,進(jìn)而撞到防撞墻橋頭立面上,造成嚴(yán)重事故。

如果防撞墻與護(hù)欄之間相互連接,汽車撞在護(hù)欄上就會(huì)被護(hù)欄擋回車道,不致正向撞擊防撞墻橋頭立面,減少事故損失。

因而此處防撞墻與護(hù)欄之間的適當(dāng)連接是非常重要的,值得重視。

綜上所述,路緣石和護(hù)欄在高速公路上的作用的確值得深入研究與探討。

由于高速公路是服務(wù)于高速行駛的車輛,因而其通暢和安全就顯得尤為重要。

路牙石在山東省內(nèi)各處分布廣泛，各種材質(zhì)都有，包括五蓮花、五蓮紅、五蓮灰、將軍紅、石島紅、天青石、魯灰、芝麻白等各種花崗巖材質(zhì)，因各個(gè)石材品種的儲(chǔ)量不同，價(jià)格也各異。

相比較而言，五蓮花、五蓮紅價(jià)位低，且產(chǎn)量高，將軍紅、魯灰、芝麻白礦山資源有限，價(jià)格相對較高。

路牙石應(yīng)用范圍十分廣泛，園林綠化、道路施工、房地產(chǎn)項(xiàng)目、舊城改造等各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用量巨大。