液壓活塞式混凝土泵主要由料斗、混凝土缸、分配閥、液壓控制系統(tǒng)和輸送管等組成。通過液壓控制系統(tǒng)使分配閥交替啟閉。液壓缸與混凝土缸連接，通過液壓缸活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)以及分配閥的協(xié)同動(dòng)作，使兩個(gè)混凝土缸輪流交替完成吸入與排出混凝土的工作過程。目前國內(nèi)外均普遍采用液壓活塞式混凝土泵。

混凝土地泵特點(diǎn)：S管采用高合金鋼整體精密鑄，經(jīng)過三維優(yōu)化設(shè)計(jì)的弧性料斗具有容積大，不積料等特點(diǎn)。

混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。種類：按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動(dòng)力類型分為電動(dòng)混凝土輸送泵和柴油動(dòng)力混凝土輸送泵。一臺(tái)混凝土輸送泵有以下幾個(gè)主要技術(shù)參數(shù)：輸送排量、出口壓力、電機(jī)功率和分配閥形式。按照國家新標(biāo)準(zhǔn)，這幾個(gè)主要參數(shù)從混凝土輸送泵的型號(hào)上都可獲知。