被動邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家

作用

為適應(yīng)建筑業(yè)的工廠化發(fā)展趨勢，系統(tǒng)部件全部實行標(biāo)準(zhǔn)化的工廠生產(chǎn)，現(xiàn)場施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎(chǔ)施工外，主要為積木式的裝配作業(yè)，施工安裝和維修人員僅需要少量常規(guī)簡由于鋼絲繩網(wǎng)形式的攔石網(wǎng)能級有限，已開發(fā)成功了在落石沖擊過程中能發(fā)生自身幾何形態(tài)改變、具有更為突出柔性特征的環(huán)形網(wǎng)來取代鋼絲繩網(wǎng)，以此為基礎(chǔ)的攔石網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)3000kJ以上的落石攔截，并能進(jìn)一步簡化結(jié)構(gòu)形式（如支撐繩和減壓環(huán)的配置）、方便局部受損后的維護(hù)修復(fù)，已經(jīng)成為一種替代鋼絲繩網(wǎng)系統(tǒng)的新型攔石網(wǎng)（RXI型），實現(xiàn)了SNS被動防護(hù)系統(tǒng)的更新?lián)Q代和升級。四川龍盾交通工程有限公司是專業(yè)從事球場護(hù)欄，鋅鋼護(hù)欄，市政，邊坡，石籠網(wǎng)，網(wǎng)片等產(chǎn)品的專業(yè)生產(chǎn)、定制、施工集一體的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

四川龍盾交通工程有限公司,專業(yè)生產(chǎn)邊坡防護(hù)網(wǎng)、SNS被動網(wǎng)、波形護(hù)欄、公路防撞護(hù)欄、纜索護(hù)欄、四川波形護(hù)欄、設(shè)施隔柵網(wǎng)、刺絲網(wǎng)等交通安全設(shè)備。已經(jīng)成為一家在安全防護(hù)行業(yè)頗具實力和規(guī)模的企業(yè)。

SNS被動網(wǎng)施工程序之工字鋼立柱安裝

每5m設(shè)一道12#工字鋼立柱，用于連接固定鋼繩網(wǎng)及格柵網(wǎng)。工字鋼立柱在鋼加廠加工而成，頂斷和底端分別焊接掛座。

由測量人員標(biāo)示出工字鋼立柱位置，若立柱位置在基巖上，采用YT28手風(fēng)鉆成孔(孔深0.5m)，孔形成后人工注純水泥漿(漿液水灰比為0.5)，然后埋設(shè)兩根Φ22插筋(長0.8m，外露0.3m)，將工字鋼與插筋焊接;若基座位置在覆蓋層上，人工開挖出50cm(長)×50cm(寬)×50cm(深)的方槽后鉆孔至基巖，孔形成后人工注純水泥漿(漿液水灰比為0.5)，并埋設(shè)Φ22插筋(長1.3m，外露0.3m)，將工字鋼與插筋焊接牢固后沿方槽澆筑C20混凝土。產(chǎn)品規(guī)格：整個系統(tǒng)由環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成，系統(tǒng)的柔性主要來自于鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)等結(jié)構(gòu)，且鋼柱與基座間亦采用可動鉸聯(lián)結(jié)以確保整個系統(tǒng)的柔性匹配。

被動防護(hù)網(wǎng)配件

被動防護(hù)網(wǎng)配件的國家標(biāo)準(zhǔn)

1、鋼絲繩：GB/T20118《一般用途鋼絲繩》；

2、鋼絲：YB/T5294《一般用途低碳鋼絲》；

3、鋼絲防腐符合：GB/T20492《鋅-5%鋁-混合稀土合金鍍層鋼絲、鋼絞線》標(biāo)準(zhǔn)中Al級規(guī)定；

4、RXI(200 R16/3/300) 環(huán)斷破斷力≥230KN;

5、工字鋼或者H型鋼單根長度不允許接焊，鋼柱采用熱鍍鋅防腐處理，鍍層≥85μm；

6、減壓環(huán)：GS-8001(Φ16~Φ18) GS-8002（Φ20~Φ24）啟動荷載47~142KN；

7、卸扣：JB/8112《一般起重用鍛造卸扣和弓形卸扣》，極限破斷力≥60KN;

8、基座：450*280mm GS-7001;

9、錨桿抗拔力：1.5m / 40抗拔力

2m / 50抗拔力

2.5m / 60抗拔力

3m / 80抗拔力