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發(fā)布時間:2021-07-03 04:48  
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大氣顆粒物自動監(jiān)測的一種常用方法。C14源發(fā)出的β粒子(即電子)具有較強的穿透力,當它穿過一定厚度的吸收物質(zhì)時,其強度隨吸收厚度增加而逐漸減弱。測量時,抽氣泵以恒定的流量抽取被測空氣
產(chǎn)品原理BPM-200M小型化顆粒物分析儀
β-射線法是大氣顆粒物自動監(jiān)測的一種常用方法。C14源發(fā)出的β粒子(即電子)具有較強的穿透力,當它穿過一定厚度的吸收物質(zhì)時,其強度隨吸收厚度增加而逐漸減弱。測量時,抽氣泵以恒定的流量抽取被測空氣,經(jīng)過顆粒物切割器(TSP、PM10或PM2.5 )后,空氣動力學粒徑大于特定粒徑的顆粒物被截留到切割器中,目標粒徑顆粒物則留在氣流中,并終沉積在紙帶上,通過分析顆粒物沉積前后的β射線強度變化就可以得到大氣顆粒物(TSP、PM10或PM2.5 )的濃度。
柴油機尾氣組成
柴油機尾氣污染物主要包括:、碳氫化合物、氮氧化合物、、微粒(某些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙及油霧)、臭氣(甲醛等)。
柴油機尾氣分析儀。柴油機尾氣具有復雜的化學組成,并且隨著發(fā)動機的工況變化,尾氣的組成也顯著不同,其排放的污染物中含有碳煙顆粒物(PM)、烴類(HC)、CO和NOx等。因為尾氣中O2含量較高,故 HC和CO排放量較少,一般只有機的1/10:NOx排放量與機大致處于同一數(shù)量級;而PM的排放量約為機的幾十倍。因此,降低NOx和PM排放是柴油機車尾氣催化凈化的主要課題。此外,柴油機排氣中還含有 H2O,O2,N2,少量SO2和大量的CO2等氣體。
