雙梁A型吊鉤龍門(mén)吊由驅(qū)動(dòng)裝置、工作機(jī)構(gòu)、取物裝置、操縱控制系統(tǒng)和金屬結(jié)構(gòu)組成。通過(guò)對(duì)控制系統(tǒng)的操縱，5T雙梁A型吊鉤起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置將動(dòng)力能量輸入，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，再傳遞給取物裝置。5T雙梁A型吊鉤起重機(jī)的取物裝置將被搬運(yùn)物料與起重機(jī)聯(lián)系起來(lái)，通過(guò)工作機(jī)構(gòu)單獨(dú)或組合運(yùn)動(dòng)，完成物料搬運(yùn)任務(wù)?？梢苿?dòng)的金屬結(jié)構(gòu)將各組成部分連接成一個(gè)整體，并承載起重機(jī)的自重和吊重。減速器為門(mén)座起重機(jī)重要傳動(dòng)部件，需要通過(guò)齒輪嚙合來(lái)達(dá)到傳遞扭矩的目的，需要選擇合適的傳動(dòng)比將電動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速調(diào)到所需要的轉(zhuǎn)速。在扭矩傳遞過(guò)程中，齒輪經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各類(lèi)問(wèn)題，例如齒面點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合、輪齒折斷等。出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題的主要原因是齒面光滑度較低，存在凸起點(diǎn)造成應(yīng)力集中，或者是所選潤(rùn)滑油清潔度較低。以及在作業(yè)時(shí)溫度太高，降低潤(rùn)滑效果。如果有灰塵或者硬顆粒進(jìn)入到減速器內(nèi)，也會(huì)加速齒面的磨損。另外，起重機(jī)短時(shí)間內(nèi)過(guò)載，需要承受較大沖擊荷載，多次反復(fù)彎曲后因疲勞強(qiáng)度過(guò)大而折斷。小車(chē)是起重機(jī)吊運(yùn)物品的機(jī)構(gòu)，主要由小車(chē)架，運(yùn)行機(jī)構(gòu)和卷?yè)P(yáng)機(jī)夠組成。小車(chē)架的加工是小車(chē)制作的關(guān)鍵。對(duì)小車(chē)角形軸承箱調(diào)整板刨削調(diào)整，各軸承座面采用銑削加工，小車(chē)組隊(duì)，焊接在平臺(tái)上進(jìn)行，采用工裝夾具， 保證幾何尺寸，控制焊接變形。各種箱體、箱蓋等關(guān)鍵零件的加工，我們采用組合機(jī)床進(jìn)行加工，充分保證了精度。行走梁與門(mén)腿接連在組合機(jī)床上銑削加工，滿(mǎn)足了起重機(jī)高度方向精度要求。