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?“環(huán)保督察給水泥帶來(lái)直接的影響應(yīng)該會(huì)體現(xiàn)在生產(chǎn)層面上。”中國(guó)水泥研究院高i級(jí)分析師鄭建輝表示，“由于監(jiān)測(cè)等條件嚴(yán)苛起來(lái)，許多不達(dá)標(biāo)或者勉強(qiáng)達(dá)標(biāo)的企業(yè)可能會(huì)在督察期間減產(chǎn)或者干脆停產(chǎn)，造成水泥供應(yīng)減少，價(jià)格隨之上升?！?

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水泥工業(yè)作為高耗能、高排放產(chǎn)業(yè)，節(jié)能減排工作任i重而道遠(yuǎn)。相關(guān)資料顯示，能源消耗占到水泥熟料成本的65%；每生產(chǎn)1噸水泥熟料排放1.114——1.335噸二氧化碳，排放1.5kg——1.8kg氮氧化物。

據(jù)測(cè)算，一條生產(chǎn)能力為100萬(wàn)噸/年熟料的生產(chǎn)線，每年就要向周圍空氣中排放1800噸氮氧化物。

金華申宇環(huán)保設(shè)備有限公司與您分享：水泥廠袋除塵器的技術(shù)改造案例

殼體結(jié)構(gòu)和氣路系統(tǒng)方面

把袋除塵器的進(jìn)氣方式改為側(cè)進(jìn)氣方式，煙氣從濾袋的側(cè)面進(jìn)入袋室，可以避免含有灰塵的氣流不停沖刷濾袋底部，從而解決了濾袋袋底破損的問(wèn)題；收塵罩根據(jù)不同車寬定制，裝大車時(shí)可采用收塵罩與輸送帶滑板同步擺動(dòng)，收塵箱體與收塵罩之間采用特殊的軟管進(jìn)行連接，以滿足裝車機(jī)輸送帶的角度調(diào)整的要求。同時(shí)，由于側(cè)進(jìn)氣方式可以使濾袋表面的過(guò)濾速度和粉塵顆粒分布更均勻，解決了因?yàn)V袋底部灰塵負(fù)荷大而導(dǎo)致濾袋袋底裙部破損的問(wèn)題；

并且，由于濾袋表面的粉塵顆粒分布均勻，清灰效果也更好；煙氣從側(cè)面進(jìn)入袋室后，會(huì)繼續(xù)向?yàn)V袋下部運(yùn)動(dòng)，這樣，煙氣的流動(dòng)方向與粉塵的沉降方向一致，從而大大減少了清灰過(guò)程中灰塵的二次吸附。

在8h內(nèi)，車間粉塵濃度平均低于1（毫克/立方米）時(shí)，對(duì)人體無(wú)害，濃度在1～3（毫克/立方米）范圍內(nèi)，有一定危害，高于3（毫克/立方米）時(shí)，有較大危害，允許值為10（毫克/立方米），實(shí)際上大多數(shù)木工車間、人造石車間達(dá)不到這個(gè)要求。 粉塵不會(huì)直接傷人，但對(duì)呼吸道和眼睛等會(huì)造成很大危害。粒徑大于10微米的粉塵在空氣中停留時(shí)間較短，在呼吸作用中可被有效地阻留在呼吸道上，不進(jìn)入肺泡，但由于木粉塵中含有，這種物質(zhì)由各種酚類和烴類組成，并含有致癌性較強(qiáng)的物質(zhì)，長(zhǎng)此以往，工人會(huì)部分的患有、和等，甚至致癌。粒徑小于10微米以下的木粉，會(huì)直接進(jìn)入人的肺部組織，沉淀于肺泡中，有可能引起肺組織的慢性纖維化，甚至導(dǎo)致、等一系列病變。有核發(fā)權(quán)的地方環(huán)保部門要盡快開(kāi)展企業(yè)i調(diào)查摸底，明確鋼鐵、水泥工業(yè)企業(yè)排污許可證核發(fā)目標(biāo)任務(wù)和實(shí)施計(jì)劃。而且這些可吸入物質(zhì)還會(huì)將多種污染物或病菌帶入肺部，對(duì)人體危害很大。粉塵如果彈入或飛入人的眼睛，會(huì)造成傷害，影響正常操作。另外木塵還是危險(xiǎn)的物品之一，易引起火災(zāi)。另外，懸浮性粉塵會(huì)增加生產(chǎn)設(shè)備的非正常磨損，縮短設(shè)備的壽命，增加維護(hù)成本，從而對(duì)企業(yè)的產(chǎn)出和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生不可低估的影響。