指標差的校正,安置整平儀器后,盤左盤右分別用望遠鏡的橫絲瞄準

指標差的校正,安置整平儀器后,盤左盤右分別用望遠鏡的橫絲瞄準同一目標,讀出盤左、盤右天頂距讀數(shù),i=(R L-360°)÷2,指標差同2C一樣,也是在只做半測回觀測時產(chǎn)生影響,其一般也不超過30″。校正方法,首先算出i值,根據(jù)公式:R(正確)=R-i,算出正確的盤右天頂距讀數(shù),對于帶指標水準管的經(jīng)緯儀,調節(jié)指標水準管微傾螺旋,使豎盤盤右讀數(shù)為R(正確),此時,豎盤指標水準管氣泡已經(jīng)不重合,調節(jié)指標水準管校正螺絲,讓指標水準管氣泡重和。對于帶補償裝置的經(jīng)緯儀,算出R(正確)后,通過調節(jié)補償裝置上的兩個調節(jié)螺絲,使盤右讀數(shù)達到R(正確),從而完成指標差的校正。

全站儀的校正基本和經(jīng)緯儀的檢校內容

全站儀的校正

全站儀的校正基本和經(jīng)緯儀的檢校內容基本相同,同樣是對點器、圓水準器、管水準器、2C、指標差這幾項內容。由于現(xiàn)在測量儀器設備的不斷更新、發(fā)展,全站儀的校正方法也發(fā)生了很大的變化。對于帶激光對點、電子管水準器的站儀,如Leica全站儀,其儀器校正是通過其儀器內部的自帶程序完成。對于不帶電子管水準器的全站儀,如TOPCON、南方等全站儀,其儀器的校正部分和經(jīng)緯儀相同,部分靠儀器內部的自帶程序來完成。具體方法如下:對點器、圓水準器、管水準器、2C這幾項的校正和經(jīng)緯儀一樣。指標差的校正則是通過調用儀器自帶的校正程序來完成,按住F1鍵開機,進入垂直角校正程序,按提示步驟,盤左、盤右觀測天頂距,觀測完成后按設置鍵即可。注意,由于全站儀的照準分別是光學照準、電照準,因此在全站儀的校正中,除2C的校正可以通過調節(jié)十字絲的左右調節(jié)螺絲來完成,指標差的校正不允許調節(jié)十字絲上下調節(jié)螺絲,否則可能會導致儀器光學照準和電照準出現(xiàn)偏差,當儀器望遠鏡瞄準棱鏡中心后,儀器觀測無接受信號,距離無法測出。其校正方法,安置整平儀器,并瞄準遠處的棱鏡中心,利用豎直微動螺旋,上下轉動儀器直到儀器能接受到反射信號,此時,望遠鏡的十字絲已經(jīng)偏離了棱鏡中心,調節(jié)十字絲上下調節(jié)螺絲,使十字絲中心同棱鏡中心重合,校正完成。

17世紀末氣壓計和溫度計與刻度標尺、指針和其他配件配合安裝在

17世紀末

氣壓計和溫度計與刻度標尺、指針和其他配件配合安裝在一起，成為儀器大家庭中的重要組成部分，也是儀器制造貿易中的重要部分。

18世紀初

由于科學研究和科學課堂的需求,制造者們開始設計和生產(chǎn)標準的儀器和配件；儀表工匠與其它制造者聯(lián)合起來,制造了光學、氣動、磁力和電力等方面的儀器,從此將儀器與儀表正式結合起來,使儀器儀表融為一體,成為一個專門的學科。

以蒸汽機的發(fā)明為標志,一種將蒸汽的能量轉換為機械功的往復式動力機械,引起了18世紀的工業(yè)革命,人類進入了工業(yè)化時代。

公元1800年

英國的特里維西克設計了可安裝在較大車體上的高壓蒸汽機,這是機車的雛型。

公元1820年

自從奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應,奧斯特做了六十多個實驗,考察電流對磁針作用的強弱、電流對磁針的影響；并在1820年7月21日發(fā)表了題為《關于磁針上電流碰撞的實驗》的,向科學界宣布了電流的磁效應,揭開了電磁學的序幕,標志著電磁學時代的到來。