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木箱包裝處于生產(chǎn)過程的末尾和物流過程的開頭，既是生產(chǎn)的終點(diǎn)，又是物流的始點(diǎn)，其目的是保護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量便于裝卸搬運(yùn)，而且還有利于促進(jìn)和擴(kuò)大商品的銷售。運(yùn)輸包裝的重要特點(diǎn)是在滿足物流要求的基礎(chǔ)上使包裝費(fèi)用越低越好。

業(yè)務(wù)范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸（整車、零擔(dān)）。

[公司宗旨]：安全送達(dá)每一件貨物，用心完成每一份承諾。

物流的防破損保護(hù)技術(shù)，緩沖包裝有較強(qiáng)的防破損能力，因而是防破損包裝技術(shù)中有效的一類。此外還可以采取以下幾種防破損保護(hù)技術(shù)：捆扎及裹緊技術(shù)。捆扎及裹緊技術(shù)的作用，是使雜貨、散貨形成一個(gè)牢固整體，以增加整體性，便于處理及防止散堆來減少破損。集裝技術(shù)。利用集裝，減少與貨體的接觸，從而防止破損。選擇高強(qiáng)保護(hù)材料。通過外包裝材料的高強(qiáng)度來防止內(nèi)裝物受外力作用破損。

物流單元的運(yùn)輸包裝信息表征了物流單元與物流作業(yè)和管理相關(guān)的屬性，是物流作業(yè)和管理的基礎(chǔ)，也是以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流作業(yè)與管理的虛擬物流的基礎(chǔ)。利用物流單元的運(yùn)輸包裝信息，在計(jì)算機(jī)上可以構(gòu)造出能滿足虛擬物流要求的虛擬物流單元。甚至利用物流單元的貨物類型、包裝（形狀和結(jié)構(gòu)）類型、包裝材料類型，以及包裝件的外形尺寸等運(yùn)輸包裝信息，還可以在計(jì)算機(jī)上構(gòu)造出“可視”的虛擬物流單元。