汽車出風口的注塑生產工藝

汽車出風口的注塑生產工藝汽車出風口的注塑生產工藝 1.出風口模具在正常注塑工藝條件范圍內，應具有注塑生產的穩(wěn)定性和工藝參數調校的可重復性。 2.模具注塑生產時注射壓力，一般應小于注塑機額定大注射壓力的85%。 3.模具注塑生產時的注射速度，其四分之三行程的注射速度不低于額定大注射速度的10%或超過額定大注射速度的90%。點擊查看評論使用壽命：在確保產品質量的前提下，模具可以完成的工作周期數或生產的零件數量。 4.汽車出風口模具注塑生產時的保壓壓力一般應小于實際大注射壓力的85%。 5.模具注塑生產時的鎖模力，應小于適用機型額定鎖模力的90%。 6.注塑生產過程中，產品及水口料的取出要容易、安全（時間一般各不超過2秒鐘）。 7.帶鑲件產品的模具，在生產時鑲件安裝方便、鑲件固定要可靠。

汽車出風口模具的包裝、運輸

汽車出風口模具的包裝、運輸汽車出風口模具的包裝、運輸 1.汽車出風口模具型腔應清理干凈噴防銹油。 2.滑動部件應涂潤滑油。 3.澆口套進料口應用潤滑脂封堵。一般造成塑料外殼變形的原因有哪些 因為塑料的固有特性，在注塑成型冷卻后，會存在必定程度縮短的狀況。 4.模具應安裝鎖模片，規(guī)格符合設計要求。 5.備品備件易損件應齊全，并附有明細表及供應商名稱。 6.汽車出風口模具水、液、氣、電進出口應采取封口措施封口防止異物進入； 7.出風口模具外表面噴制油漆，顧客有要求的按要求。 8.汽車出風口模具應采用防潮、防水、防止磕碰包裝，顧客有要求的按要求。 9.模具產品圖紙、結構圖紙、冷卻加熱系統(tǒng)圖紙、熱流道圖紙、零配件及模具材料供應商明細、使用說明書，試模情況報告，出廠檢測合格證，電子文檔均應齊全。

塑料外殼變形的原因有哪些

一般造成塑料外殼變形的原因有哪些因為塑料的固有特性，在注塑成型冷卻后，會存在必定程度縮短的狀況。塑料外殼的縮短變形首要在厚壁的外外表發(fā)生凹痕，對大制件而言，外殼翹曲的現(xiàn)象更為常見，例如外觀平直且面積大的加濕器外殼翹曲變形，多柱子結構的電扇底座外表縮水變形等。塑料資料因為其體積存在縮短的特性，導致厚壁處外表的質料呈現(xiàn)拉入的現(xiàn)象。注塑模具的作廢規(guī)范、產品已中止接單，模具出產之制品無處可用時。因而，制品外表就會呈現(xiàn)洼陷的痕跡。對制品外觀面而言，縮水是為常見的不良現(xiàn)象，并且首要發(fā)生在壁厚處。實踐證明，假如注塑壓力呈現(xiàn)下降，縮短的機率就會增大。在外殼變形中，常見的是外殼件內部結構特征引起的變形，例如螺絲柱、加強筋和支座等引發(fā)的外外表縮水變形。其原因主要是外殼部分壁厚不均勻，導致壁厚且大區(qū)域的冷卻縮短時刻延伸。在冷卻的過程中，這些部位會對周圍的壁面發(fā)生拉扯的內應力，使部分存在縮水的狀況而導致了凹痕的生成。

外殼模具的劃傷怎么樣修復?

外殼模具的劃傷怎么樣修復？ 一、由于沖壓模具設計不當:沖壓損傷由模具本身造成;模具太緊，零件需要撬開，撬開零件時會產生缺口。 解決辦法:企業(yè)必須提高模具維修質量。外殼模具必須定期氮化，并嚴格執(zhí)行氮化工藝。嚴格控制鋼錠化學成分的質量;提高模具修復質量，提高模具制造精度，定期進行模具氮化，嚴格執(zhí)行氮化工藝參數。這種印刷方式還有一個比較明顯的優(yōu)勢，在一些塑料機箱外殼的設計圖案和文字上有顏色漸進的部分，常規(guī)的印刷方案很難實現(xiàn)，而這種印刷方式可以很簡單的實現(xiàn)。 二、陽極氧化操作不當導致:陽極氧化掛落時，是掛工具造成的;進出儲罐時遇到氧化罐;產品從罐里掉了出來。 解決方案:陽極氧化后，鋁合金外殼被涂上一層保護“涂層”。由于陽極氧化膜在自然環(huán)境中具有非常穩(wěn)定的化學性能，可以為鋁合金外殼提供防腐保護。合理把握陽極氧化膜的高硬度將使鋁合金外殼具有低粗糙度和光滑的表面，從而大大提高鋁外殼的耐磨性。如果在陽極氧化過程中加入各種有機和無機染料，使陽極氧化膜具有顏色，給鋁外殼帶來了外觀美麗的效果。