夏天電機(jī)維修保養(yǎng)

1）檢查維護(hù)電機(jī)應(yīng)在斷電下進(jìn)行。

（2）每三個(gè)月用250伏兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)冷態(tài)絕緣電阻，其阻值應(yīng)大于0.5MΩ,如阻值小于0.5 MΩ，應(yīng)進(jìn)行干燥處理。

（3）檢查電機(jī)出線的連接線是否正確、牢固。

（4）檢查換向片間是否清潔，電刷在刷盒內(nèi)應(yīng)滑動(dòng)自如。

（5）檢查所有緊固件是否緊固。

（6）每三個(gè)月對(duì)電刷磨損情況做一次檢查，酌情更換電刷。

（7）每年做一次電機(jī)的維護(hù)。

平衡重式電動(dòng)叉車(chē)的機(jī)動(dòng)性能

平衡重式電動(dòng)叉車(chē)在各種裝卸、搬運(yùn)機(jī)械中，是以靈巧著稱(chēng)的。全向電動(dòng)叉車(chē)特點(diǎn)1）全向電動(dòng)叉車(chē)行駛模式更多，具備：直行、側(cè)行、斜行、蛇形、中心回轉(zhuǎn)等多種行駛模式。所謂的靈巧是指電動(dòng)叉車(chē)具有良好的機(jī)動(dòng)性，也就是指它具有很小的轉(zhuǎn)彎半徑和緊湊的外形，所需要的工作場(chǎng)地不大，能在間隙較小的料堆和貨垛之間進(jìn)行堆、取作業(yè)，并能通過(guò)狹窄的通道。決定機(jī)動(dòng)性的主要因素有：電動(dòng)叉車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑及叉車(chē)的外形尺寸。

電動(dòng)叉車(chē)的穩(wěn)定性

電動(dòng)叉車(chē)在行駛和作業(yè)過(guò)程中，抵抗縱向和橫向傾翻的能力。

縱向穩(wěn)定性：包括電動(dòng)叉車(chē)滿(mǎn)載堆垛時(shí)的縱向穩(wěn)定性和滿(mǎn)載行駛時(shí)的縱向穩(wěn)定性?xún)煞N工況。

橫向穩(wěn)定性：包括滿(mǎn)載堆垛時(shí)的橫向穩(wěn)定性和空車(chē)行駛時(shí)的橫向穩(wěn)定性。

電動(dòng)叉車(chē)與內(nèi)燃叉車(chē)的對(duì)比

使用成本：

   電能的消耗成本要比柴油或石油液化氣的消耗成本低很多。假如我們以一臺(tái)載荷能力為三噸的叉車(chē)來(lái)做比較，一輛柴油內(nèi)燃叉車(chē)每個(gè)班次（8小時(shí)）所消耗的柴油（按照每個(gè)班次消耗40升柴油，車(chē)輛每小時(shí)循環(huán)消耗5升柴油計(jì)算）成本大約為196元（每升柴油4.9元）。1070×100×35貨叉（長(zhǎng)×寬×厚）標(biāo)準(zhǔn)貨叉(TF15)，可選配1070×100×45貨叉（長(zhǎng)×寬×厚）標(biāo)準(zhǔn)貨叉(TF25)，可選配5。而一輛三噸電動(dòng)叉車(chē)如果采用的是80伏500AH的蓄電池的話（該電瓶的儲(chǔ)存電量為80x500=40千瓦時(shí)），操作一個(gè)班次（5-6小時(shí)），（放電80%，按照120%補(bǔ)充充電比例，需要消耗電能約為40度）成本是約60元左右（按照目前工業(yè)用電每度1.5元計(jì)算）。每天可以節(jié)省136元，一年按照250工作日計(jì)算的話，一年可以節(jié)省34000元的能源成本。如果以使用5年時(shí)間來(lái)計(jì)算的話，可以節(jié)省170000元。

   電動(dòng)叉車(chē)由于其操作控制簡(jiǎn)便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車(chē)系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。(21)電動(dòng)叉車(chē)車(chē)外噪聲值不大于80dB(A)，測(cè)試方法按JB/T3300。

由于叉車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只需電力不用液壓，與機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比較省略了許多元件。沒(méi)有液壓系統(tǒng)所需要的油泵、油管、壓力流量控制閥、儲(chǔ)油罐等，叉車(chē)配件數(shù)目少，布置方便，重量也較輕。（5）用貨叉叉取貨物時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。而且無(wú)“寄生損失”和液體泄漏損失。因此電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在各種行駛條件下均可節(jié)能80%左右，提高了整臺(tái)電動(dòng)叉車(chē)配件的運(yùn)行性能。因此在近年得到迅速的推廣，也是今后助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向。