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發(fā)布時間:2021-10-14 02:32  
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調速器的故障代碼
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常見故障代碼如下:F001 電子板電源故障。F004 電樞電源中的相電壓故障。F005 勵磁回路故障。F030 換向故障或產(chǎn)生過電流。F040 在ji活了的故障狀態(tài)下,電子板電源被切斷。F042 測速機故障。F050 優(yōu)化運行不可能。
調速器必須滿足穩(wěn)定性條件
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在調節(jié)系統(tǒng)中增加阻尼是提高動態(tài)穩(wěn)定性的一種方法。調節(jié)系統(tǒng)中的阻尼,高壓變頻調速器例如運動副中的摩擦,使調速器具有一定的不靈敏性,即當被控制軸的轉速稍微偏離設定值時,調速器不產(chǎn)生相應的動作。
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伍德沃德調速器較傳統(tǒng)調速器的優(yōu)點
傳統(tǒng)的調速系統(tǒng),雖然通過轉子串接電阻實現(xiàn)了調速功能(也是有級的),但卻不能改變電機同步轉速,致使傳動系統(tǒng)機械特性很軟,導致速度的穩(wěn)定性和調速精度很差。具有剛性反饋的液壓調速器,可以保證調速過程具有穩(wěn)定的工作特性,但負荷改變后,柴油機轉速發(fā)生變化,穩(wěn)定調速率d不能為零。更由于負載的變化、軌道的平整度、電動機參數(shù)的分散性等導致大梁扭動和行車上的電控設備的震動大。不但惡化了操作人員的工作環(huán)境,導致操作失誤,也降低了整個設備的穩(wěn)定性、可靠性與使用壽命。