在骨架油封中有一成員，比一般的骨架油封愈加的牢靠經用，那就是往復式骨架油封。

往復式骨架油封是防止往復運動的軸或活塞泄漏的密封部件。它的密封原理是密封唇與軸直接接觸,一方面過盈合作,發(fā)生接觸壓力;另一方面在潤滑油側和空氣側間形成一層油膜,從而起到防泄漏的作用。

往復式骨架油封作業(yè)時依托唇口特殊的壓力布局發(fā)生泵汲效應,經過使內行程油膜厚度大于外行程油膜厚度,依托內外行程的流量差,將泄漏的潤滑油泵回密封腔體,從而完成密封。

1、泛塞封在往復和旋轉（搖擺）、靜密封中均可運用；

2、簡直可以適用所有流體和化學介質；

3、高低壓以及真空密封，密封功能均佳；

4、低沖突，起動阻力小，運動平穩(wěn)，無匍匐；

5、高壽數，可用于無油潤滑密封；

6、多種材料可供挑選，能習慣溫度的急劇改動和各類復雜工況；

7、與食物、流通接觸時對介質沒有污染；

8、可以消毒，簡直無儲存期限的約束。

盡管現在泛塞封的本錢較高，但在特定的情況下，泛塞封的優(yōu)勢不光明顯還不行替代，跟著對設備功能和工作牢靠性要求的提高，設備維護人力本錢也日益貴重，泛塞封逐步凸顯出優(yōu)勢，應用也越來越廣了。

外觀方面，無論是金屬沖壓骨架的外觀，還是PTFE密封內唇口的“反旋螺紋槽”紋理的清晰度方面，國產聚四氟乙烯油封的外觀與進口件仍然有較大距離。

壽數驗證方面，目前國內的油封試驗臺，高轉速一般在10 000 r/min，油封唇口的線速度一般不超過30 m/s，與意義上的高速油封的線速度距離明顯。因為不具備驗證手段，結構研討、資料研制及有限元分析成果是否與實際吻合不得而知，因此是否需要改善無判斷依據，如何改善更無從談起。