政府的補(bǔ)貼也促進(jìn)了生物燃料的發(fā)展。美國(guó)每年拿出1.5億美元補(bǔ)貼乙醇生產(chǎn)廠家，用以增加乙醇和生物柴油等生物燃料的使用。至少有5個(gè)州正在考慮制訂稅收鼓勵(lì)政策，以便進(jìn)一步鼓勵(lì)使用生物柴油。在上述政策的鼓勵(lì)下，生物柴油的產(chǎn)量劇增——由1999年的50萬(wàn)加侖猛增到2000年的500萬(wàn)加侖。據(jù)估計(jì)，僅美國(guó)制訂的鼓勵(lì)政策，就可使生物柴油產(chǎn)量再提高3650萬(wàn)加侖。巴西、美國(guó)、歐盟等，在發(fā)展生物能源領(lǐng)域走在了世界前列，提供了許多有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)。

這些數(shù)目還是無(wú)法同每年560億加侖的柴油產(chǎn)量相比。但是主張生產(chǎn)生物燃料的人士說(shuō)，如果石油行業(yè)像布什政府日前宣布的那樣，再2006年之前被的迫轉(zhuǎn)產(chǎn)低硫柴油，豆油可能會(huì)成為與生物燃料配套使用的主要潤(rùn)滑劑。實(shí)際上，潤(rùn)滑劑為糧食提供了另一個(gè)有希望的市場(chǎng)。研究人員已經(jīng)用糧食為原料開(kāi)發(fā)出同樣廉價(jià)而且更有益于環(huán)境的替代品，取代石油產(chǎn)品用作半拖車掛鉤、鐵軌和鏈鋸的潤(rùn)滑劑。生物燃料是指通過(guò)生物資源生產(chǎn)的燃料乙醇、生物柴油和航空生物燃料，可以替代由石油制取的柴油，是可再生能源開(kāi)發(fā)利用的重要方向。

由于制造生物燃料需要大量的水，如果盲目推進(jìn)，中國(guó)和印度將遭受更加嚴(yán)重的水源短缺。2007年11月發(fā)布的水資源評(píng)價(jià)成果顯示，按目前正常需要和不超采地下水，正常年份中國(guó)缺水近400億立方米。與此同時(shí)，印度尼西亞和馬來(lái)西亞的森林面臨著棕櫚種植園擴(kuò)張的危險(xiǎn)。她說(shuō)：“對(duì)于熱帶和亞的熱帶國(guó)家來(lái)說(shuō)，種植生物燃料具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但往往也在這些國(guó)家中，森林和資源保護(hù)體系是脆弱的。從化學(xué)的角度上看，生物質(zhì)的組成是C-H化合物，它與常規(guī)的礦物燃料，如石油、煤等是同類?！?

印尼政府表示，該國(guó)生物柴油產(chǎn)量有望從2006年的18萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2007年的75萬(wàn)噸，到2008年將達(dá)到120萬(wàn)噸，該國(guó)的生物柴油工廠將由4家增加至今年的15家，到2008年將達(dá)到23家。到2010年，印尼和泰國(guó)的生物柴油年產(chǎn)量都將達(dá)到約130萬(wàn)噸。目前，巴西所有車用均添加20%～25%的燃料乙醇，并且已有大量使用純?nèi)剂弦掖嫉钠?。除在本?guó)大力發(fā)展生物乙醇工業(yè)之外，巴西還積極開(kāi)展國(guó)際“乙醇外的交”。能源作物種植滲入自然景觀這一后果顯然將導(dǎo)致棲息地破壞和割裂，從而直接造成生物多樣性的喪失。