興宇軟軸要生產(chǎn)2.2-26mm傳動(dòng)工程機(jī)械用操縱桿型號(hào)及各種軟軸產(chǎn)品，公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備，有效保證了產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性，產(chǎn)品多達(dá)上千個(gè)品種， 產(chǎn)品廣泛用于汽車制造、造船、建筑裝飾門窗、園林機(jī)械、收割機(jī)、航天、自行車、家電和化工等行業(yè)領(lǐng)域，本廠以產(chǎn)品和合理的價(jià)格贏得了廣大客戶的贊譽(yù)和認(rèn)可。你可能不太知道工程機(jī)械用操縱桿型號(hào)是什么，但是提到汽車的掛擋，你就會(huì)恍然大悟。

產(chǎn)品有：裝載機(jī)用腳油門腳制動(dòng)踏板、多路閥操縱器變速換擋操縱器及軟軸控制器總成；挖掘機(jī)用手油門腳油門腳離合電子油門總成；混凝土攪拌運(yùn)輸車用駕駛室操縱、后操縱機(jī)構(gòu)控制泵和油門；各種車輛的行走取力油門剎車離合

軟軸控制器的發(fā)展要起源于歐美國(guó)家，我國(guó)發(fā)展的比較晚。這里我們先來跟著興宇廠家了解一下軟軸控制器的歷史。歐美國(guó)家在軟軸控制器領(lǐng)域發(fā)展較早，不僅擁有較強(qiáng)的研發(fā)力量和手段，還擁有先進(jìn)的加工設(shè)備和完善的加工工藝，因此在軟軸及軟軸控制器的開發(fā)設(shè)計(jì)、制造等方面于國(guó)內(nèi)水平。工作過程中踩下腳油門時(shí)候油門減少，松開時(shí)候自動(dòng)回位，所以要求手油門動(dòng)作必須帶動(dòng)腳油門，但是腳油門不能帶動(dòng)手油門。尤其是一些，其產(chǎn)品種類齊全、檢驗(yàn)測(cè)試技術(shù)成熟、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、操縱機(jī)構(gòu)可靠耐用。但其在中國(guó)的銷售網(wǎng)絡(luò)不夠健全，產(chǎn)品價(jià)格較高，主要面對(duì)車輛。近年來，隨著工程機(jī)械和汽車產(chǎn)業(yè)成為帶動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的高成長(zhǎng)性產(chǎn)業(yè)以來，軟軸及軟軸控制器制造業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，企業(yè)的規(guī)模逐步擴(kuò)大。目前，國(guó)內(nèi)大大小小的制造企業(yè)有數(shù)百家，主要分布在河南、河北、湖北、上海、浙江等地，但是大多數(shù)企業(yè)為中小企業(yè)，生產(chǎn)水平低，研發(fā)實(shí)力弱，技術(shù)落后，無法形成規(guī)模效益。目前，汽車用軟軸領(lǐng)域出現(xiàn)了幾個(gè)具備一定規(guī)模和實(shí)力的企業(yè)，工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械用軟軸領(lǐng)域除黃河軟軸外多數(shù)規(guī)模較小。?

軟軸控制器一般均為硬件式，操作裝置不能直線運(yùn)動(dòng)，均需通過推桿作為支點(diǎn)，并用手或手腳聯(lián)動(dòng)的形式來操作，因此控制器的結(jié)構(gòu)亦隨操作件的不同而不同，故其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，操作裝置不易合理布置，還存在操縱時(shí)不方便的缺點(diǎn)。

洛陽興宇軟軸及軟軸控制器銷往全國(guó)各大省市，我們一如既往，加大科研和技術(shù)投入，提高競(jìng)爭(zhēng)力，更好的服務(wù)客服。

?軟軸控制器工作原理

工程機(jī)械用操縱桿型號(hào)與軟軸配套使用，一面鏈接軟軸。1、液壓信號(hào)裝置液壓信號(hào)裝置是將發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（節(jié)氣門開度）和車速的變化轉(zhuǎn)變成液壓信號(hào)的裝置。工作原理是：機(jī)械---系統(tǒng)中的連接部位受力位移時(shí)，軟軸的芯軸受力，產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，形成拉力、推力驅(qū)使機(jī)械換檔、取力、升降、行走、加油、熄火、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、換向等工作，它不但優(yōu)于一般杠桿的強(qiáng)度、剛而且重量輕、柔好、可彎曲、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、密封好，不易銹蝕變形，操作輕便靈活。