嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或嗚嗚聲

　　連續(xù)不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲并且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而增大，通常意味著輔助傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸承缺油。按材質(zhì)主要可分為棉帆布輸送帶、尼龍（NN）輸送帶、聚酯類（EP）輸送帶、PVC或者PVG。借助于聽1診1器，你可以進(jìn)一步查聽這些噪音。然后卸掉傳動(dòng)皮帶，用手轉(zhuǎn)動(dòng)懷疑有故障存在的部件。如果轉(zhuǎn)動(dòng)困難或聲音粗糙刺耳、發(fā)出格格聲，不要猶豫，要么更換軸承，要么更換相應(yīng)部件。但要注意的是：每次更換輔助傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的部件，一定別忘了更換皮帶張緊輪和自動(dòng)張緊裝置。

　　如果隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，連續(xù)不斷的咆哮聲逐漸地變?yōu)閱鑶杪暎砻飨鄳?yīng)的軸承將很快失效。重復(fù)上述試驗(yàn)，在關(guān)鍵時(shí)刻避免系統(tǒng)災(zāi)難的發(fā)生。

大家知道進(jìn)口工業(yè)皮帶上加擋板的原因是什么嗎？如果你不知道就跟著小編一起看看吧！

  1.精1確定1位傳動(dòng)：如噴碼機(jī)的傳送帶，當(dāng)要求某間隔距離感應(yīng)時(shí)，根據(jù)需要的距離安裝擋板，以達(dá)到精1確的感應(yīng)效果。

  2.多條同步帶同時(shí)輸送：可以按照輸送產(chǎn)品大小及形狀，在同步帶上面焊接合適的規(guī)格擋板配合使用，可以達(dá)到同步輸送的效果。

  3.單條同步帶輸送：可以按照輸送產(chǎn)品大小及形狀，在同步帶上面焊接合適的規(guī)格擋板配合使用，以達(dá)到輸送效果。

皮帶傳動(dòng)過程中摩擦力的原理分析

     在皮帶傳動(dòng)中，皮帶和皮帶輪之間的摩擦力小了，皮帶就會(huì)在皮帶輪上打滑，不能帶動(dòng)機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，遇到這種情況可以緊緊皮帶，增大皮帶對皮帶輪的壓力，來增大皮帶與皮帶輪之間的摩擦力。但是，為了保證您購買到的輸送帶在質(zhì)量上是比較過關(guān)的，性能是比較好的。下面我們討論兩種皮帶傳動(dòng)方式，從分析摩擦力入手，看看哪種傳動(dòng)方式好。

     （1）主動(dòng)輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，因要求傳動(dòng)過程中皮帶不打滑，皮帶和皮帶輪之間的摩擦力是靜摩擦力，靜摩擦力的方向與皮帶相對于皮帶輪的運(yùn)動(dòng)趨勢方向相反。在起動(dòng)時(shí)，中心距改變，皮帶松馳，發(fā)生跳齒現(xiàn)象，就檢查帶輪機(jī)架是否松動(dòng)，軸的定位有否失準(zhǔn)，加以調(diào)整、加固。這時(shí)的“相對運(yùn)動(dòng)趨勢方向”是假設(shè)皮帶和皮帶輪之間不存在摩擦力時(shí)，皮帶相對于皮帶輪的運(yùn)動(dòng)方向?，F(xiàn)在已知主動(dòng)輪是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的，因而皮帶相對于皮帶輪的相對運(yùn)動(dòng)趨勢方向是順時(shí)針的，由此可以斷定主動(dòng)輪作用在皮帶上的靜摩擦力的方向是逆時(shí)針的。在靜摩擦力作用下，皮帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。對于右面的從動(dòng)輪來說，作用在皮帶上的靜摩擦力方向是順時(shí)針的。皮帶在兩個(gè)皮帶輪靜摩擦力作用下，輪上方的皮帶呈拉緊狀態(tài)，輪下方的皮帶是松弛狀態(tài)，因而皮帶包圍每個(gè)皮帶輪的包角都小于π。

國內(nèi)帶式輸送機(jī)技術(shù)的現(xiàn)狀

    我國生產(chǎn)制造的帶式輸送機(jī)的品種、類型較多。仔細(xì)觀察可能已經(jīng)更換過的部件（如交流發(fā)電機(jī)、助力轉(zhuǎn)向泵等），看看它們的安裝支架是否牢固可靠。在“八五”期間，通過國家一條龍“日產(chǎn)萬噸綜采設(shè)備”項(xiàng)目的實(shí)施，帶式輸送機(jī)的技術(shù)水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)呂開發(fā)都取得了很大的進(jìn)步。如大傾角長距離帶式輸送機(jī)成套設(shè)備、高產(chǎn)工作面順槽可伸縮帶式輸送機(jī)等均填補(bǔ)了國內(nèi)空白，并對帶式輸送機(jī)的減低關(guān)鍵技術(shù)及其主要元部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā)，研制成功了多種軟起動(dòng)和制動(dòng)裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用調(diào)速型液力偶合器和行星齒輪減速器。