歐曼EST G7 智領(lǐng)版分為自動(dòng)擋、手動(dòng)擋、氣囊懸架、板簧懸架等多個(gè)版本，可以根據(jù)客戶行業(yè)屬性進(jìn)行選擇，目前針對(duì)冷鏈、快遞、快運(yùn)、專(zhuān)線運(yùn)輸都有較好的適應(yīng)性。

歐曼EST G7智領(lǐng)版提供的整車(chē)解決方案，依托福田戴姆勒和G7共同開(kāi)發(fā)的super fleet車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)，頭和掛的數(shù)據(jù)連接與傳輸無(wú)誤差，能夠全方面掌握車(chē)型數(shù)據(jù)。

除此之外，歐曼EST G7智領(lǐng)版車(chē)頭具有超級(jí)動(dòng)力鏈的省you特性，配合智能掛的智能節(jié)油，可以使整車(chē)達(dá)到一個(gè)較佳的省you狀態(tài)。另外G7數(shù)字貨倉(cāng)還具有容量大、數(shù)字分析的功能，歐曼EST G7智領(lǐng)版將是物流的首要選擇。

全新一代歐曼GTL超能版自卸車(chē)以歐洲gao端自卸車(chē)產(chǎn)品為，采用戴姆勒平臺(tái)化、模塊化技術(shù)開(kāi)發(fā)的全新一代歐曼GTL平臺(tái)，搭載福田康明斯全新一代ISG工程版專(zhuān)用動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)“全新平臺(tái) 全新動(dòng)力”整車(chē)一體化開(kāi)發(fā)模式。同時(shí)，經(jīng)戴姆勒奔馳整車(chē)與動(dòng)力系統(tǒng)全新優(yōu)化匹配，充分發(fā)揮整車(chē)大扭矩優(yōu)勢(shì)，激發(fā)較大動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力突破，車(chē)速快，更gao效。從而拉開(kāi)自卸車(chē)產(chǎn)品升級(jí)換代的序幕，推動(dòng)自卸車(chē)行業(yè)進(jìn)入強(qiáng)動(dòng)力、高的效率的新時(shí)代。

歐曼gtl自卸車(chē)

對(duì)于裝載本事這點(diǎn)，裝貨才能當(dāng)然可圈可點(diǎn)。歐曼GTL自卸車(chē)整車(chē)的尺寸達(dá)成8585*2550*3650mm，以4100 1350mm的軸距來(lái)放在歐曼GTL自卸車(chē)的身上，一共可以拉25噸的貨箱。

對(duì)于舒適度方面，歐曼GTL自卸車(chē)達(dá)成了一輛重卡自卸車(chē)應(yīng)有的水準(zhǔn)，身材176也不認(rèn)為擁堵和悶，不愧是行走的沙發(fā)。擁有GTL-平頂座包的加持，坐墊不僅擁有好的包圍性且很貼合身體，通過(guò)坡度較高的減速帶時(shí)，后橋配置了16T，貨物幾乎很難會(huì)有損傷?？照{(diào)冷卻成效讓人如浴春風(fēng)，爽朗舒坦，隔音效果較佳，高速駕駛?cè)阅茉谲?chē)中相互歡心暢談。