寶馬車(chē)迷Tim Alfaro，寶馬改裝專(zhuān)家Scott Johnson，寶馬改裝達(dá)人Joel Ryan，就是這樣三個(gè)人，在買(mǎi)來(lái)的原廠寶馬5系旅行版和M5發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，開(kāi)始了改裝寶馬E93 M5瓦罐版之路。這種比較簡(jiǎn)單的排氣泄壓閥稱(chēng)為Actuator，也可以稱(chēng)為內(nèi)泄式排氣泄壓閥。首先他們需要給基礎(chǔ)車(chē)進(jìn)行除銹，除銹之后需要焊接各種連接板，既然想要把普通的旅行版改成M5旅行版，那么S62 V8發(fā)動(dòng)機(jī)是必須的，而且全車(chē)的線路都要經(jīng)歷改造更換。

由于車(chē)內(nèi)噪音不易集中治理，因此，對(duì)施工產(chǎn)品的質(zhì)量和施工技術(shù)有較高的要求，一般情況下，專(zhuān)業(yè)的聲學(xué)產(chǎn)品屬較好的隔音產(chǎn)品，這包括隔音墊和吸音棉兩種材料，隔音墊粘貼在車(chē)體產(chǎn)生振動(dòng)的部位，而吸音棉能吸收減震膠對(duì)付不了的雜振產(chǎn)生的噪音。受胎面形狀影響的性能有：1、行駛平穩(wěn)性隨著胎面由弧形趨向于直線，胎面接地的有效寬度增加，直到胎肩與胎冠同時(shí)著地，將顯著提高汽車(chē)側(cè)向支撐性，從而更具穩(wěn)定性。通常情況下，實(shí)施汽車(chē)隔音工程時(shí)，需貼一層隔音墊和一層吸音棉。一般的隔音工程施工后，能使噪音降2-3分貝，好的材料能使車(chē)內(nèi)噪音降5-8分貝，好的情況下，能降13分貝，如果施工人員告訴您能降20分貝，甚至更多，那您就該注意是不是被忽悠了。

對(duì)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音，可在電動(dòng)機(jī)兩端并接電容器來(lái)消除炭刷帶來(lái)的火花干擾。電容器應(yīng)接近電動(dòng)機(jī)安裝，如果使用LC濾波器效果更好。選擇油品良好的機(jī)油，其氧化性，抗磨性，耐高溫性能，潤(rùn)滑和散熱性也會(huì)更佳。其次，車(chē)內(nèi)這樣的聆聽(tīng)環(huán)境和家里大不相同，除了前述的高溫、震動(dòng)之外，還會(huì)有四面八方涌來(lái)的噪音，這些噪音會(huì)干擾音樂(lè)的低頻帶，一般是加裝擴(kuò)大機(jī)來(lái)克服這個(gè)問(wèn)題。擴(kuò)大機(jī)要依據(jù)整個(gè)音響系統(tǒng)的規(guī)模?喇叭數(shù)、喇叭尺寸及頻率響應(yīng)等?考慮聲道數(shù)及輸出功率。輸出超過(guò)擴(kuò)大機(jī)的輸出功率時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致擴(kuò)大機(jī)燒壞。