直流減速電機(jī)換油應(yīng)按照說明書正確操作，以下是直流減速電機(jī)的換油步驟：

   1.直流減速電機(jī)停機(jī)后，在對(duì)油位進(jìn)行檢查時(shí)，需要切斷電源，防止觸電，然后等待電機(jī)冷卻，接著移去油位螺塞，檢查油是否充滿；

   2.安裝油位螺塞；

   3.更換油時(shí)，由于冷卻后油的粘度增大，放油困難，所以我們應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油；

   4.在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤，打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；

   5.將油全部排除；

   6.裝上放油螺塞，注入同牌號(hào)的新油，需要注意的是油量應(yīng)與安裝位置一致；

   7.檢查油位，擰緊油位螺塞及通氣器。

3.查看辦法

　?、庞^察法。通過目測繞組端部及線槽內(nèi)絕緣物觀察有無損害和焦黑的痕跡，如有便是接地址。

　?、迫f用表查看法。用萬用表低阻檔查看，讀數(shù)很小，則為接地。

　?、钦讱W表法。依據(jù)不同的等級(jí)選用不同的兆歐表丈量每組電阻的絕緣電阻，若讀數(shù)為零，則表示該項(xiàng)繞組接地，但對(duì)電機(jī)絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據(jù)經(jīng)歷判定，一般說來指針在"0"處搖擺不定時(shí)，可認(rèn)為其具有必定的電阻值。

　?、仍嚐舴?。假如試燈亮，闡明繞組接地，若發(fā)現(xiàn)某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地毛病點(diǎn)。若燈微亮則絕緣有接地?fù)舸?。若燈不亮，但測試棒接地時(shí)也出現(xiàn)火花，闡明繞組沒有擊穿，僅僅嚴(yán)重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮?xí)r，闡明電流時(shí)通時(shí)斷，則該處便是接地址。

　?、呻娏鞔?。用一臺(tái)調(diào)壓變壓器，接上電源后，接地址很快發(fā)熱，絕緣物冒煙處即為接地址。應(yīng)特別注意小型電機(jī)不得超過額定電流的兩倍，時(shí)間不超過半分鐘；大電機(jī)為額定電流的20%-50%或逐漸增大電流,到接地址剛冒煙時(shí)當(dāng)即斷電。

三相異步電機(jī)是為滿足驅(qū)動(dòng)低速傳動(dòng)機(jī)械的需求而設(shè)計(jì)的，具有出軸轉(zhuǎn)速低，力矩大的特點(diǎn)。且結(jié)構(gòu)牢固，使用方便，為一般礦山、冶金、制糖、造紙、化工、橡膠等工廠及建設(shè)工地所常用。本系列電動(dòng)機(jī)，可借聯(lián)軸器或正齒輪與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接。電動(dòng)機(jī)采用滿壓直接啟動(dòng)。

三相異步電動(dòng)機(jī)有自扇風(fēng)冷式三相異步電動(dòng)機(jī)和減速器直聯(lián)而成。減速器為封閉式兩級(jí)圓柱斜齒輪型。減速器借螺栓與電動(dòng)機(jī)練成一體。所有齒輪均采用公制模數(shù)漸開線齒輪。采用滾動(dòng)軸承。吊環(huán)螺釘一只在減速器頂部，用作起重整個(gè)減速機(jī)。但電機(jī)上的吊環(huán)螺釘僅作拆裝電動(dòng)機(jī)之用。出線盒、油窗、放油塞從軸伸端看都在右邊。加油孔在減速器頂部。齒輪在封閉的減速器內(nèi)濺油潤滑，出廠前加潤滑油。

三相異步電機(jī)設(shè)備占國內(nèi)新增中小型機(jī)電設(shè)備的比例將達(dá)到60%以上，節(jié)能機(jī)電設(shè)備市場規(guī)模將達(dá)到500億元左右。按照之前節(jié)能減排的大思路，一方面要加快推廣節(jié)能機(jī)電設(shè)備，另一方面要淘汰落后機(jī)電設(shè)備。隨著對(duì)高耗能機(jī)電設(shè)備的淘汰，相應(yīng)柱塞泵的功用和特點(diǎn)是什么，的一批節(jié)能機(jī)電產(chǎn)品將會(huì)得到政策的扶持，出現(xiàn)較快速增長態(tài)勢。目前我國處于加快工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵階段，量大面廣的機(jī)電設(shè)備是工業(yè)企業(yè)的主要終端用能用電設(shè)備，每年要消耗大量的電力能源。