【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、倉(cāng)儲(chǔ)叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動(dòng)托盤堆垛車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、手動(dòng)搬運(yùn)車、石材行業(yè)專用叉車、鐵路行業(yè)專用叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。這類添加劑可以在燒機(jī)油初期起到一定作用,但因?yàn)槠浔旧頌轭w粒狀且隨機(jī)油流動(dòng),容易堵塞油路及濾芯,引起更大的故障,另外,因其本身硬度小,隨使用會(huì)逐漸損耗,東莞叉車品牌更換機(jī)油時(shí)也會(huì)隨機(jī)油排出,需要不斷添加。

電池充、放電時(shí)，電池液位的變化情況：

 1.電池放電時(shí)：電池液滲入電池極板孔隙內(nèi)，所以電池液液位會(huì)下降。

 2.電池充電時(shí)：電池液被排出電池極板的孔隙，所以電池液液位會(huì)上升。

關(guān)于電池液的損耗：

 1.電池在充電時(shí)，尤其是接近氣化階段（Cassing  Condition）,電學(xué)反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫（H）和氧（O）的氣體溢出，從而使電池液容量減少，濃度增加。

 2.電池在放電時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)上述反應(yīng)，但沒有充電時(shí)強(qiáng)烈，但在大電流連續(xù)放電時(shí)，上述反應(yīng)失水也相當(dāng)強(qiáng)烈。

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環(huán)境溫度過(guò)高

環(huán)境溫度過(guò)高，并且高負(fù)荷使用的時(shí)間又長(zhǎng)，都會(huì)使油溫太高。

預(yù)防措施：應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)大負(fù)荷地工作；若油溫太高可使設(shè)備空載動(dòng)轉(zhuǎn)10min右，待其油溫降下來(lái)后再工作。

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盡管自動(dòng)化設(shè)備企業(yè)為冷庫(kù)使用方描繪了美好的藍(lán)圖，有關(guān)專家也表示技術(shù)已經(jīng)成熟但高峰貨物太多可能導(dǎo)致“交通擁堵”的情況；因此，液壓油油溫過(guò)高會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的正常使用、降低液壓元件的使用壽命，并增加工程機(jī)械的維修成本。雖然可以大大節(jié)省人力但任何一個(gè)部位出現(xiàn)故障都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)設(shè)備陷入癱瘓；自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)設(shè)施對(duì)貨物的規(guī)格要求很嚴(yán)格，中小型企業(yè)達(dá)不到要求。（自動(dòng)化冷庫(kù)技術(shù)在冷鏈物流市場(chǎng)上遭受“冷遇”）