在整個(gè)發(fā)展過(guò)程中，相關(guān)行業(yè)及企業(yè)需登高望遠(yuǎn)，潛下心思，狠抓新技術(shù)、新工藝方的研究，逐步形成有分工、有協(xié)作、多領(lǐng)域、的科研開(kāi)發(fā)格局，推出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的模具產(chǎn)品。從目前單純搶占市場(chǎng)份額不盈利，變成共同分享市場(chǎng)共同獲利。相信中國(guó)企業(yè)在轉(zhuǎn)變競(jìng)爭(zhēng)方式以后，企業(yè)的生產(chǎn)水平能夠大幅度提升，有效擺脫競(jìng)爭(zhēng)，讓模具產(chǎn)業(yè)更上一層樓。

　　中國(guó)廉價(jià)勞動(dòng)力成本的優(yōu)勢(shì)和整體經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的良好勢(shì)頭，給中國(guó)模具行業(yè)帶來(lái)了美好的發(fā)展前景，現(xiàn)在我國(guó)模具行業(yè)通過(guò)引進(jìn)外資，吸收了國(guó)外模具制造的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)技術(shù)及高水平人才，我國(guó)模具的設(shè)計(jì)和制造水平有了很大提高。

 近年來(lái)，我國(guó)五金沖壓制造企業(yè)數(shù)量不斷增加，產(chǎn)能也隨之提高，但行業(yè)內(nèi)多為中小型企業(yè)，設(shè)備及研發(fā)投入有限，主要生產(chǎn)技術(shù)要求較低的中低端沖壓產(chǎn)品，造成中低端市場(chǎng)供應(yīng)相對(duì)飽和，競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，而市場(chǎng)國(guó)內(nèi)自給率還較低，只有60%左右。部分國(guó)內(nèi)的五金沖壓生產(chǎn)企業(yè)，通過(guò)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)工藝創(chuàng)新，將產(chǎn)品制造提升到了新的高度。

    根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2017-2022年中國(guó)精密金屬加工行業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)與發(fā)展前景分析報(bào)告》顯示，“十二五”期間全國(guó)沖壓行業(yè)有2.5萬(wàn)家生產(chǎn)企業(yè)，200萬(wàn)從業(yè)人員，年生產(chǎn)2800萬(wàn)噸沖壓件，總銷售額達(dá)到4000億元。以汽車工業(yè)為例，目前國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了C級(jí)汽車模具的設(shè)計(jì)與制造，大型連續(xù)沖壓模具取得實(shí)質(zhì)性突破，成功研發(fā)出長(zhǎng)達(dá)6m的大型連續(xù)沖壓模具，在汽車模具產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)與國(guó)際廠商進(jìn)行全方面競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)了進(jìn)口替代市場(chǎng)的快速發(fā)展，沖壓模具國(guó)產(chǎn)化步伐進(jìn)一步加快。奇瑞、長(zhǎng)城、華晨等自主品牌汽車企業(yè)先后將汽車開(kāi)發(fā)所需的整車汽車模具由進(jìn)口轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)采購(gòu)，而大眾、通用等合資汽車企業(yè)也開(kāi)始將汽車模具轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)采購(gòu)。汽車模具國(guó)產(chǎn)化進(jìn)一步擴(kuò)大了國(guó)內(nèi)汽車沖壓件產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。

　　精密五金沖壓模具在實(shí)際設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域中，使用的頻率較大，傳統(tǒng)精密五金沖壓模具的沖孔鑲件結(jié)構(gòu)主要利用的是直接加工，或者是在模板上直接沖壓出相應(yīng)的小孔。而在對(duì)其沖孔結(jié)構(gòu)進(jìn)行改良和優(yōu)化的過(guò)程中，主要是將其結(jié)構(gòu)鑲嵌在原模板上。之所以對(duì)沖孔結(jié)構(gòu)進(jìn)行深度加工，主要是由于傳統(tǒng)加工結(jié)構(gòu)的模具生產(chǎn)過(guò)程較為吃力，需要對(duì)整個(gè)模具進(jìn)行拆卸，不僅會(huì)浪費(fèi)大量的人力物力，若是出現(xiàn)問(wèn)題還會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)大量的維修成本。利用新型沖孔結(jié)構(gòu)，能改善其整體構(gòu)造模型，并且能有效的避免沖孔運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的刃口磨損問(wèn)題，順利升級(jí)整體運(yùn)維系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)以及更換，提高整體設(shè)備的運(yùn)行效果。

　　沖壓模具中的凹模是整個(gè)模具關(guān)鍵的組成部分之一，凹模的質(zhì)量直接決定著能不能生產(chǎn)出合格的沖壓件，所有在設(shè)計(jì)凹模時(shí)有以下事項(xiàng)必須要注意：

　　沖壓凹模的厚度不宜太小

沖壓凹模厚度直接影響凹模的強(qiáng)度、剛度和模具的耐用度，其大小與沖壓力有關(guān)。沖壓凹模厚度不宜太小，因?yàn)榘寄Ｏ旅娴哪Ｗ驂|板上的孔洞較凹模洞口大，凹模厚度太小，便會(huì)使凹模工作時(shí)受彎曲而變形，以至破壞。(5)沖壓凹模壁厚不能太小沖壓凹模壁厚直接影響凹模的強(qiáng)度。如果凹模壁厚太小，沖壓時(shí)凹模強(qiáng)度不足，可能會(huì)。由于沖壓時(shí)凹模受力情況復(fù)雜，通常根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式或相互關(guān)系決定凹模擘厚