動力鋰電池將成為鋰電池的主力軍

鋰電池的行業(yè)發(fā)展迅速，首要原因是政策推動著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。超聲波焊頭的外形、強度等各種參數(shù)經(jīng)過多次試驗，能符合嚴格的標準，超聲波焊頭和超聲波模具達到很好的匹配。在2017年4月，國家工信部在印發(fā)的新《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中還提到，2020年新能源汽車產(chǎn)銷量要達到200萬輛，力爭2025年新能源汽車占汽車產(chǎn)銷20%以上。可見未來新能源和綠色節(jié)能等環(huán)保產(chǎn)業(yè)成為社會的重要支柱產(chǎn)業(yè)。

在動力電池技術未來走向中，三元正在成為大的趨勢。超聲波設備的故障多為硬性故障，要謹慎清楚的檢查排除問題才輕易開機實驗。相較鈷酸鋰、磷酸鐵鋰和錳酸鋰電池，三元鋰電池具備能量密度高、電壓平臺高、振實密度高、循環(huán)性能好、電化學穩(wěn)定等特性，在提升新能源汽車的續(xù)航里程方面有著明顯優(yōu)勢，同時還具有輸出功率比較大，低溫性能好，可適應全天候氣溫等優(yōu)點。對于電動汽車來說，無疑消費者大多關心的就是它的續(xù)航能力與安全性，三元鋰電池顯然是較好的選擇。

電動汽車需求的迅速上升，使得動力鋰離子電池需求量大幅上升，使之成為帶動鋰離子電池行業(yè)增長的主力。線束機應用領域超聲波金屬線束焊接機（汽車線束焊接機）為多股導線壓接焊的專用設備，它能可靠便捷地將多股導線截面各在0。鋰電是一個極具韌性的產(chǎn)品，從80年代誕生，至今經(jīng)過了長時間的沉淀與技術革新，同時鋰電無論生產(chǎn)還是銷毀過程均對環(huán)境危害較小，比較符合當前社會發(fā)展的訴求，所以鋰電才成為了當今新一代能源的核心重點。就中期來看，當前運輸技術的升級是環(huán)球應用科技升級的核心，動力鋰電池作為運輸技術升級不可或缺的配套產(chǎn)品，在未來3-5年預計將有極大的發(fā)展。

由于動力電池需求量的擴大，在生產(chǎn)制作過程中對超聲波金屬焊接機的需求標準要求以及產(chǎn)能也不斷的擴大，超聲波焊接技術核心技術競爭力已成為廠家耐以生存的特性，我們不斷研發(fā)新技術用來滿足動力電池極耳的焊接。

臺州市錦亞機械制造有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)塑料線性振動摩擦焊接機，熱鉚焊接機，熱板焊接機，多頭非標型超聲波塑料焊接機，以及非標準設備、自動化設備、治具等研發(fā)、設計、制造及銷售為一體的技術服務性實體公司。

超聲波的特性

從超聲波焊接的角度，超聲波具有三個非常重要的特性，這三個特性與超聲波的焊接質量密切相關，是超聲波焊接過程中發(fā)生的諸多現(xiàn)象的根源。因此在超聲波焊接行業(yè)中把超聲波導熔超點定位裝置統(tǒng)稱為超聲波線。理解這三個特性有助于理解超聲波焊接的工藝要求，產(chǎn)品設計工程師從而可以正確的設計超聲波焊接結構來滿足超聲波焊接的工藝要求，提高超聲波的焊接質量。

超聲波的三個特性、產(chǎn)生的焊接現(xiàn)象、及其對塑膠件結構設計要求如表1所示:

1)  能量大；3、振子脫膠，我們的換能器是采用膠結，螺釘緊固雙重保證工藝，在一般情況下會出現(xiàn)這種情況。超聲波能夠產(chǎn)生的比聲波大得多的能量，這是超聲波能夠對塑膠件件進行焊接的基礎，同時這也是超聲波焊接強度較高的根本原因；正由于其產(chǎn)生巨大能量的能力，超聲波甚至能夠進行金屬零件的焊接；而在另一個方面，恰恰由于能量大，超聲波有可能對焊接界面造成；同時可能對塑膠件其它部位或者塑膠件上已經(jīng)裝配的其它零部件造成損壞。

2) 方向性好，幾乎是直線傳播；由于超聲波的波長很短，衍射效應不顯著，所以可以近似地認為超聲波是沿直線傳播，即傳播的方向性好，容易得到定向而集中的超聲波束。因此，這要求超聲波焊頭與焊接零件保持足夠大的接觸面積，保證超聲波能能夠傳導到焊接界面。一般認為在超聲波焊接過程中的初始階段，切向振動除去金屬表面的氧化物，并使粗糙表面的突出部分產(chǎn)生反復的微焊和破壞的過程而使接觸面積增大，同時使焊區(qū)溫度升高，在焊件交界面產(chǎn)生塑性變形。同時，如果在傳播方向上存在孔洞等，超聲波就難繞過孔洞傳導能量，這也是超聲波結構設計時需要注意的地方。

3) 衰減性；盡管超聲波的穿透能力強，但超聲波在物體里傳播始終都存在著衰減，傳播的距離越遠，能量衰減越厲害。另外，在不同的塑料中，超聲波能量的衰減程度不一致。電動汽車需求的迅速上升，使得動力鋰離子電池需求量大幅上升，使之成為帶動鋰離子電池行業(yè)增長的主力。例如，在無定形塑料中，如ABS，其能量衰減程度較小，兩個ABS塑膠件即使是遠程焊接也能保證焊接質量；在半結晶塑料中，如PA66，超聲波能量衰減程度大，超聲波傳播距離較短，很難保證遠程焊接的質量。

塑料之間的超聲波焊接兼容性

兩種塑料能夠焊接兼容，必須在化學上兼容，否則，盡管兩種塑料熔合在一起，但沒有分子鍵的結合，焊接強度會非常低。超聲波金屬焊接機由來超聲波金屬焊接機英文注釋：Ultrasonicmetalweldingmachine，超聲波金屬焊接是19世紀30年代偶然發(fā)現(xiàn)的。一個典型的例子是PE與PP的焊接。兩種塑料都是半結晶塑料，有著相似的外觀和相似的物理性能，但它們不能在化學上兼容，因此它們不能焊接在一起。

熱塑性塑料能夠與自身焊接在一起。例如，一個ABS的零件能夠與另外一個ABS的零件焊接在一起；不同的塑料能夠焊接在一起取決于兩個因素；其一是它們的熔化溫度很接近，在22°以內；如果熔化溫度相差很大，一種塑料已經(jīng)開始分解了，另一種塑料才開始熔化，兩種塑料自然無法焊接在一起。其二是相似的分子結構。音波熔接藉由超音波振動將電子能轉換為機械能，再靠焊頭(HORN)將能量傳達至塑料工件接觸面，使分子與分子間產(chǎn)生激烈摩擦，促使產(chǎn)品瞬間熔化并結合為一體，加工時速快、干凈、美觀、經(jīng)濟。例如，ABS零件能夠與Acrylic零件進行焊接是因為它們的化學屬性是兼容的。一般來說，只有相似的無定形塑料才有機會彼此焊接在一起，而半結晶塑料的化學屬性相差很大，它們基本上不能互相焊接在一起。

值得注意的是，即使是同一種塑料之間的超聲波焊接，應該使用來自同一家供應商的同一種型號材料，否則也有可能產(chǎn)生焊接質量問題。

塑料熱板焊接機的組成及應用！

塑料使用電熱熔化原理，配以完善的機械裝置，焊接熱塑性材料的機械設備，主要由氣壓傳動部分、控制部分、氣部分、機臺以及熱板模具和機械裝置等組成。

一、 氣壓傳動部分：這部分包括過滹器、減壓閥、油霧器、換向器、節(jié)流閥、氣缸等。工作時首先由空氣壓縮機驅動沖程氣缸帶動熱板模具系統(tǒng)上下移動，同時在焊接作業(yè)的過程中，氣壓并非一個固定值，根據(jù)實際的情況進行調定。

二、控制部分：這部分由PLC和溫度控制器組成。1、 控制氣壓傳動系統(tǒng)工作，使其焊接時在定時控制下打開氣路閥門，氣缸加壓使焊頭下降，以一定壓力壓住被焊物件，當焊接完后保壓一段時間，然后控制系統(tǒng)將氣路閥門換向，使焊頭回升復位。一般認為脫碳層由于碳的減少而導致該區(qū)域組織、性能發(fā)生較大變化（一般是劣化），從而使得該區(qū)域容易在服役過程中發(fā)生早期失效。2、控制塑料件在熱板上加熱的工作時間，本系統(tǒng)使整個焊接過程實現(xiàn)自動化，操作時只啟動按鈕產(chǎn)生一個觸發(fā)脈沖，便能自動地完在本次焊接全過程。整個控制系統(tǒng)的順序是:電源啟動一觸發(fā)控制信號氣壓傳動系統(tǒng)，氣缸加壓上下加緊模具下降并壓住在上下熱板模具發(fā)生工作，并保持一定熔接時間繼續(xù)保持一定壓力時間退壓，上下加緊模具回升焊接結束。