伸縮貨叉的形式

伸縮貨叉的形式

　　伸縮貨叉形式上可分三節(jié)式或四節(jié)式兩種，即是三段式、四段式！也可理解為：?jiǎn)紊钗簧炜s貨叉或雙深位伸縮貨叉！單深位是指堆垛機(jī)(或巷道)左右各有一個(gè)庫(kù)位，雙深位是指堆垛機(jī)(或巷道)左右各有二個(gè)庫(kù)位！

　　三節(jié)式伸縮貨叉(即三段式伸縮貨叉或單深位伸縮貨叉)還細(xì)分為單式板叉(一根叉)和雙式貨叉(兩根叉)，也可由多根叉進(jìn)行組合使用！

　　一般情況下，單式板叉(一根叉的)屬于輕型類的貨叉，用于體積比較小的或重量比較輕的物品存取、移載，如：五金產(chǎn)品、輕工產(chǎn)品等！而雙式貨叉(兩根叉的或兩根以上的貨叉)屬于重型類貨叉，它適用于存取或移載體積比較大的、重量比較重的物品！如：金屬材料、機(jī)械設(shè)備、模具配件等等！

?重視倉(cāng)庫(kù)的信息化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

重視倉(cāng)庫(kù)的信息化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

??隨著電子商務(wù)和連鎖企業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代物流將發(fā)揮更大的作用，尤其是在現(xiàn)代物流中。如何連接廠家與商家、商家與用戶上下游之間的連接，快速有效地實(shí)現(xiàn)這種連接，為倉(cāng)庫(kù)提供更深層次的服務(wù)，應(yīng)該搭建一個(gè)信息存儲(chǔ)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的信息功能。

??伸縮貨叉，現(xiàn)代物流的發(fā)展對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化提出了許多新的要求，如貨物的儲(chǔ)存、托盤的使用、倉(cāng)庫(kù)的恒溫、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)術(shù)語(yǔ)的應(yīng)用和管理等。近兩年來，ISO9000認(rèn)證在物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的廣泛發(fā)展，是倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的體現(xiàn)。因此，傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型，應(yīng)盡早將標(biāo)準(zhǔn)化納入企業(yè)戰(zhàn)略。

伸縮貨叉叉取貨物

伸縮貨叉叉取貨物

??叉貨程序：叉車叉取貨物的過程，能夠概括為八個(gè)動(dòng)作。

??（1）駛近貨垛。叉車起步后，依據(jù)貨垛位置，駕駛叉車行駛至貨垛前面停穩(wěn)。

??（2）垂直門架。叉車停穩(wěn)后，將變速桿放入空檔，將傾斜支配桿向前推，使門架恢復(fù)至垂直位置。

??（3）調(diào)整叉高。向后拉升降支配桿，提升貨叉，使貨叉的叉尖對(duì)準(zhǔn)貨下間隙或托盤叉孔。

??（4）進(jìn)叉取貨。將變速桿掛入行進(jìn)一檔，叉車向前遲緩行駛，使貨的叉叉入貨下間隙或耗盤的叉孔。當(dāng)叉臂接觸貨物時(shí)，叉車制動(dòng)。

??（5）微提貨叉。向后拉升降支配桿，使貨叉上升到叉車能夠分開運(yùn)轉(zhuǎn)的高度。

??（6）后傾門架。向后拉傾斜支配桿，使門架后仰限位置。

??（7）退出貨位。將變速桿掛后倒一檔，緩解制動(dòng)，叉車后退到貨物能夠落下的位置。

??（8）調(diào)整叉高。向前推升降支配桿，下放貨叉至距空中200～300mm的高度。向后啟動(dòng)，駛向放貨地點(diǎn)。

伸縮貨叉的結(jié)構(gòu)

伸縮貨叉的結(jié)構(gòu)

三節(jié)式伸縮貨叉是由它由前叉、中間叉(中叉)、固定叉(下叉)、齒輪齒條、鏈條鏈輪、以及導(dǎo)向滑塊等部件構(gòu)成的一個(gè)完整的伸縮機(jī)構(gòu)，固定叉安裝在載貨工作臺(tái)上，中間叉可在齒輪、齒條的驅(qū)動(dòng)下，向外移動(dòng)大約自身長(zhǎng)度的一半，前叉可從中間叉的中點(diǎn)向外伸出比自身稍長(zhǎng)的長(zhǎng)度！它既可以單根叉的形式獨(dú)立完成移載物品，也可由雙根叉(或多根叉)同步移載！

而四節(jié)式(即四段式伸縮貨叉或雙深位伸縮貨叉)在結(jié)構(gòu)原理上與三節(jié)式相同，只是在三節(jié)式伸縮貨叉的基礎(chǔ)上增加一節(jié)叉體，延長(zhǎng)了伸縮距離(増大了行程)，使得伸縮貨叉可以在左右第二個(gè)庫(kù)位上存取物品！