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主動防護網(wǎng)安裝

5.1.1無計劃或超范圍作業(yè)，造成行車事故。

5.1.2機具、料具侵入限界，造成行車事故。

5.1.3高處作業(yè)時向下拋擲料具，造成行車事故。

5.1.4邊坡防墜落設(shè)施設(shè)置不到位，致使活石、樹枝、雜物墜落至線路，造成行車事故。

5.2從業(yè)人員傷害風險

5.2.1需上道或穿越線路時，未按規(guī)定設(shè)置防護，致使作業(yè)人員下道不及時，造成機車車輛傷害；坐臥鋼軌、枕木頭、道床，鉆車、爬車，造成人身傷害。

5.2.2橫越線路未執(zhí)行“一站、二看、三通過”的規(guī)定，上道前未嚴格執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度，造成機車車輛傷害。

5.2.3 電器設(shè)備、線路狀態(tài)不良，使用未裝觸電保護器的各種手持式電動工具和移動式設(shè)備，維修電器設(shè)備未執(zhí)行持證操作、未按規(guī)定穿戴好防護用品，造成人員觸電傷害。

5.2.4 電力設(shè)備作業(yè)未按規(guī)定執(zhí)行監(jiān)護制度，不掛“嚴禁合閘，有人作業(yè)”等牌，簡化作業(yè)程序造成人員觸電傷害；

5.2.5 油料與其它物品未分類隔離存放，消防設(shè)施及警示標志不齊全，火災(zāi)造成人身傷害；

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今天的成績是昨天的汗水，明天的成功還須今天的努力。小編為您介紹GPS2主動防護網(wǎng)在生活中的應(yīng)用：邊坡防護與邊坡加固要求: 1）GPS2主動防護網(wǎng)根據(jù)當?shù)貧夂颦h(huán)境、工程地質(zhì)和施工材料等情況，因地制宜、就地取材，選用適當?shù)墓こ填愋突虿扇【C合措施，以保證公路路基的穩(wěn)定，并不要隨意取消或減少必要的邊坡防護工程措施。2）GPS2主動防護網(wǎng)在不良的氣候和水文條件下，對粉砂、細砂與易于風化的巖（土）石邊坡以及黃土類邊坡，均宜在土石方施土后及時防護。3）GPS2主動防護網(wǎng)對于沖刷防護，一般在水流流速不大及水流破壞作用較弱地段，在沿河路基邊坡設(shè)砌石護坡、石籠和水泥混凝土預(yù)制板等，以抵抗水流的沖刷和淘刷。4）GPS2主動防護網(wǎng)坡面防護一般不考慮邊坡地層的側(cè)壓力，故要求邊坡防護的邊坡有足夠的穩(wěn)定性。5）GPS2主動防護網(wǎng)對高而陡的防護構(gòu)造物，設(shè)計和施工時要設(shè)置便于檢查、維修的安全設(shè)施。主動防護網(wǎng)施工方案主動防護網(wǎng)施工方案主動防護網(wǎng)施工方案

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采用鋼絲繩螺栓和/或支撐繩固定，后者采用鋼條（可施加預(yù)應(yīng)力）和/或鋼絲繩螺栓（帶邊緣支撐繩）、錨墊和必要的邊緣支撐繩固定。具有高度的柔韌性，高的保護強度，易傳播。為了適應(yīng)任何地形，安裝過程都是標準化和系統(tǒng)化的。系統(tǒng)采用模切安裝方式，工期短，施工成本低。系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和腐防銹技術(shù)決定了系統(tǒng)的超高壽命。GPS2主動防護網(wǎng)該系統(tǒng)可將工程團隊對環(huán)境的影響降到低點，其保護區(qū)域能充分保護土壤、巖石穩(wěn)定性，便于人工綠化，有利于環(huán)境保護。

  防護邊坡能力較強。主動防護網(wǎng)的放性，地下水可以排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題；并且對坡面形態(tài)特征無特殊要求，并且破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長條件，其放特征給隨后或今后有條件并時實施人工坡面綠化保留啦必要的條件。sns柔性主動防護網(wǎng)是在護坡技術(shù)中常常運用的一種方式，它的設(shè)計原理是利用它的柔性來山坡碎石掉落的，實現(xiàn)了以柔克剛的原理，把柔性網(wǎng)包裹于硬硬的山頭，使風化的碎石得已包裹，使裂縫不再繼續(xù)擴大，使山坡植被更穩(wěn)固的生長。主要選取的是應(yīng)用能力強，便于操作，影響較小的防護措施，根據(jù)不同情況來應(yīng)用的不同的邊坡進行防護。防護網(wǎng)的運輸過程中也做好防腐工作。柔性防護網(wǎng)遮蓋在有潛伏地質(zhì)災(zāi)患的好處。滿足的靈敏度和強度可用于維護傳統(tǒng)砌體方法保持的高能雪崩。sns邊坡防護網(wǎng)抗震設(shè)防烈度大于6度時，不宜使重要建筑物基礎(chǔ)位于高陡的邊坡塌滑區(qū)邊緣。

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