b22中空六角鋼比重

聊城市寶鐵金屬材料有限公司是一家中空鋼及相關(guān)配件的大型生產(chǎn)企業(yè)

本周本周管材弱勢(shì)難擋，無(wú)論是六棱空心鋼均以穩(wěn)運(yùn)行。對(duì)于焊管來(lái)說(shuō)，本周維穩(wěn)市價(jià)其主要原因在于北方管廠停產(chǎn)較多，市場(chǎng)庫(kù)存低位，供需矛盾得以緩 解，而南方受下游需求薄弱影響，各貿(mào)易商多暗降消庫(kù)為主。而本周無(wú)縫管南北雙方管廠均已停產(chǎn)，各大貿(mào)易商早早離市休業(yè)，受資金及原料影響，商家出貨心態(tài)急 切，多暗降優(yōu)惠出貨。近1-2年內(nèi)國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)難有好的表現(xiàn)，很可能還會(huì)向更壞的方向發(fā)展。目前各貿(mào)易商紛紛表示管價(jià)再次下調(diào)較難，一考慮自身資金壓力，第二節(jié)后無(wú)論是需求面還是資金面均現(xiàn)低谷，國(guó)家又無(wú)利好政策刺激管市 需求，管價(jià)一時(shí)難以反彈。預(yù)計(jì)下周管材市場(chǎng)或?qū)⒋篌w持穩(wěn)，部分小跌，跌幅在20-30元/噸左右。

六棱中空鋼多呈現(xiàn)于在成本線邊緣運(yùn)行，這也就整體拖低了鋼材價(jià)格的運(yùn)行，而上市鋼企今年的盈利情況卻要好于去年。由于上周中空六角鋼大幅上漲，導(dǎo)致出口方鋼利潤(rùn)收窄，部分企業(yè)甚至無(wú)利可圖，使得鋼坯采購(gòu)量大幅減少。因此，原料大跌是使得鋼企減產(chǎn)成空，繼續(xù)加大生產(chǎn)同時(shí)拖低供應(yīng)成本的主要原因，而從需求端來(lái)看，出口則是表現(xiàn)為搶眼的。2014年整個(gè)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境也較為惡劣，地緣政治風(fēng)險(xiǎn)繼續(xù)升溫，

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雖然大家對(duì)銀十的期待熱潮已經(jīng)逐漸退去，但是對(duì)于需求何時(shí)出現(xiàn)卻仍然憂心忡忡。近日，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)連連出現(xiàn)利好，宏觀經(jīng)濟(jì)面走強(qiáng)，六角中空鋼市場(chǎng)對(duì)后期鋼材的需求似乎又樂(lè)觀了不少。從短期看，華東、華北地區(qū)部分大貿(mào)易商和鋼企有增加庫(kù)存的意愿，雖然大的去庫(kù)存化過(guò)程延續(xù)，但不排除中間有階段性小幅補(bǔ)庫(kù)的可能。從下業(yè)來(lái)看，近期的數(shù)據(jù)都顯示下游不少行業(yè)景氣度正在回升，眼下，鋼材市場(chǎng)商家需要做的就是等待需求現(xiàn)身了，希望這一次不會(huì)又是一次空等。今年前三季度地方鐵路的投資增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家鐵路和合資鐵路。

今年以來(lái)，受國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩的影響，我國(guó)三棱中空鋼行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)步入到了低谷，粗鋼的產(chǎn)能釋放是加速了，原材料的價(jià)格維持在高位上，三棱中空鋼價(jià)格持續(xù)下跌，企業(yè)成本居高不下，它是利潤(rùn)總額大幅下降的主要原因。

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