目前，中國(guó)80%以上的果蔬以常溫物流或自然物流為主, 導(dǎo)致果蔬的采后損失嚴(yán)重。中國(guó)每年約有1.3億噸的蔬菜和1200萬(wàn)噸 的果品在運(yùn)輸中損失, 腐爛損耗的果蔬可滿足近兩億人的基本營(yíng)養(yǎng)需求, 造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)750億元。目前的冷鏈物流現(xiàn)狀，地方政府都在大力支持和提倡，力求發(fā)展，認(rèn)為，發(fā)展深圳冷鏈物流，可以促進(jìn)諸如農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、畜禽肉類等的商品流通，降低資源損耗，從而增強(qiáng)社會(huì)資源的利用率。

能通過(guò)全程監(jiān)控冷鏈物流，整合冷鏈產(chǎn)品供應(yīng)的方式，為冷鏈物流需求方提供高效完善的冷鏈方案的企業(yè)就是第三方冷鏈物流企業(yè)。

這一模式，既可以提供專業(yè)化的冷鏈物流成本，也可以節(jié)約物流成本，提高冷鏈物流的運(yùn)作效率，又可以使買方企業(yè)或賣方企業(yè)集中人力資源和物力資源做好本企業(yè)的業(yè)務(wù)，終實(shí)現(xiàn)互利雙贏的戰(zhàn)略目標(biāo)。

冷鏈物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，除了完備的基礎(chǔ)設(shè)施，還有多樣性的供應(yīng)鏈服務(wù)能力，要能提供滿足不同消費(fèi)者的需求

冷鏈運(yùn)輸?shù)纳唐穼?duì)時(shí)效和溫度都有較高要求，且在運(yùn)輸?shù)拿總€(gè)環(huán)節(jié)對(duì)溫度和濕度都有較高要求，這就提高了冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀?。加之生鮮與其他易腐商品需要特定的運(yùn)輸設(shè)備、溫控設(shè)備、保鮮設(shè)備和儲(chǔ)存設(shè)備，這些均需要高額的投資，故而大大抬高了冷鏈物流的成本。

從本質(zhì)上講，冷鏈物流還是物流，其核心目的自然是保障生鮮、快消品以及行業(yè)等特殊商品的品質(zhì)。因此，除了具有一般物流的特點(diǎn)外，冷鏈物流還具有其他與眾不同的特性。

冷藏車在冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中需要注意哪些事項(xiàng)

很多貨物在物流的過(guò)程中需要冷鏈運(yùn)輸，如新鮮水果需要冷藏貨物運(yùn)輸，冷鏈運(yùn)輸介紹操作也是大多數(shù)物流人需要了解的事情。冷鏈運(yùn)輸?shù)男迈r瓜果需要通風(fēng)包裝箱，包裝必須壓縮。

冷鏈運(yùn)輸?shù)拇蟛糠质窃试S在冷凍食品銷售，必須有包裝銷售這是真理。新鮮的物品由于自身的特點(diǎn)，產(chǎn)品仍在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中呼吸，如果不能良好的通風(fēng)將貨物變質(zhì)損壞。所以必須確保這些貨物有很好的通風(fēng)。