液壓式底盤

研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。

武漢福斯泰克科技有限公司長期從事于高空作業(yè)方案的解決，為廣大用戶提供高品質(zhì)、低成本的高空作業(yè)設(shè)備為己任，不斷完善現(xiàn)有的產(chǎn)品，同時(shí)不斷推出新系列產(chǎn)品，以滿足不同客戶的不同需求。

登高作業(yè)平臺(tái)是重要的高空作業(yè)設(shè)備，工人有了這樣的機(jī)械設(shè)備可以擺脫傳統(tǒng)的腳手架，更安全的在高處進(jìn)行作業(yè)。登高作業(yè)平臺(tái)發(fā)展到今天有了不同的分類，登高作業(yè)平臺(tái)與汽車相結(jié)合成了車載登高作業(yè)平臺(tái)，登高作業(yè)平臺(tái)與電池或者發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合便有了自行走登高作業(yè)平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)了長距離的高空作業(yè)目標(biāo)。登高作業(yè)平臺(tái)主要分為：剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、車載式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、自行式高空作業(yè)平臺(tái)、鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、防爆高空作業(yè)平臺(tái)、拖車式高空作業(yè)平臺(tái)、電動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)、自行走直臂高空作業(yè)平臺(tái)、越野式高空作業(yè)平臺(tái)等。

武漢福斯泰克科技有限公司長期從事于高空作業(yè)方案的解決，為廣大用戶提供高品質(zhì)、低成本的高空作業(yè)設(shè)備為己任，不斷完善現(xiàn)有的產(chǎn)品，同時(shí)不斷推出新系列產(chǎn)品，以滿足不同客戶的不同需求。

高空作業(yè)平臺(tái)的出現(xiàn)解決了高空施工人員的安全問題，大大提高了高空作業(yè)的效率，節(jié)約成本，降低消耗。高空作業(yè)平臺(tái)租賃在北上廣深等地已經(jīng)有了多年的發(fā)展，但是縱觀全國仍然處于萌芽狀態(tài)，市場潛力巨大。目前市場上各種高空作業(yè)設(shè)備良莠不齊，競爭日趨慘烈，已經(jīng)出現(xiàn)多家設(shè)備租賃商在同一個(gè)工地項(xiàng)目上惡意競價(jià)的現(xiàn)象，不僅損害了租賃商本身的利益，也損害了客戶的利益。競爭造成的采購不安全設(shè)備或者忽視維修保養(yǎng)等服務(wù)環(huán)節(jié)造成的事故也時(shí)有耳聞。

與其各地設(shè)備租賃商都聚焦某一個(gè)工地，進(jìn)行惡意競爭，不如深耕自己的區(qū)域市場，讓區(qū)域內(nèi)市場快速認(rèn)識(shí)到專業(yè)高空作業(yè)設(shè)備的安全性和經(jīng)濟(jì)性，開發(fā)和本地市場快速發(fā)展，等區(qū)域市場成熟后企業(yè)就是該市場受益者。行業(yè)租賃企業(yè)只有以提供客戶服務(wù)為經(jīng)營理念，用服務(wù)征服客戶，贏得市場，才能促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。

對(duì)各種高空作業(yè)平臺(tái)而言，剪叉設(shè)備代表了高空作業(yè)平臺(tái)的“量”，而曲臂式則代表了高空作業(yè)平臺(tái)的“質(zhì)”。曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)以其的作業(yè)性能在工業(yè)建筑高空施工、市政建設(shè)等常用領(lǐng)域需求龐大。不同的施工環(huán)境有不同的驅(qū)動(dòng)方式，那么曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)有哪些驅(qū)動(dòng)方式呢?不同的曲臂高空作業(yè)車的價(jià)格又是多少呢？曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)驅(qū)動(dòng)方式有哪些？曲臂車有電動(dòng)、柴油和混合三種驅(qū)動(dòng)方式，國內(nèi)主流仍為柴油驅(qū)動(dòng)，而國際市場39%為電力/混合驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)方式的替代也是發(fā)展必經(jīng)之路。