觀察公園周圍的主要商業(yè)和住宅區(qū)，幾乎所有停車場牌照識別系統(tǒng)都已安裝。該系統(tǒng)使車輛進出停車場變得更加方便。一些社區(qū)也看到停車場識別系統(tǒng)的優(yōu)勢開始投入使用?；谌斯ど窠?jīng)網(wǎng)絡的算法有兩種：一種是先提取字符，然后利用獲得的特征訓練神經(jīng)網(wǎng)絡分配器。讓我們來看看在社區(qū)中使用停車場牌照識別系統(tǒng)的好處。自由通過：沉陽車牌識別系統(tǒng)以車牌為基礎。無論是臨時汽車還是固定汽車，都可以使用車牌進出停車場，省去了發(fā)卡和拿卡的繁瑣過程。當車輛進入和離開車輛時，系統(tǒng)主動識別車牌，主動提升桿，并且車輛不必停車，并且速度通過。同時，我們選擇停車場車牌識別系統(tǒng)，您還可以在幾秒鐘內(nèi)識別出技術(shù)的便利性。你不需要下車停車。您不需要將牌固定在牌照附近進行刷洗。

車牌識別停車系統(tǒng)可以設計如下：標準進出一進，標準進出，單進單出，雙閘開，基本上這四種模式，其他都有這四種模式派生來。 1：標準一進一出：項目是：武漢南湖寶利大廈車牌識別停車系統(tǒng)項目產(chǎn)品：停車簡易車牌識別快速門這是我們看到的很多，也是標準的通道，效果也非常好建議條件適合這種一體化設計。車牌識別單元處理圖像，找到車牌位置，然后劃分車牌中的字符進行識別，最后形成車牌號輸出。然而，這需要一個前提：必須有足夠長的通道進出，通道的總寬度超過8.5米，而Zui不小于7.5米。在7.5米至10米范圍內(nèi)，建議制作標準的一體化車牌識別系統(tǒng)。

3）車牌字符識別方法主要基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的算法?；谀０迤ヅ渌惴ǎ紫葘⒎指詈蟮淖址祷⒖s放到字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小，然后與所有模板匹配，并選擇zui良好匹配作為結(jié)果。基于模板匹配算法，首先將分割后的字符二值化并縮放到字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小，然后與所有模板匹配，并選擇zui良好匹配作為結(jié)果?；谌斯ど窠?jīng)網(wǎng)絡的算法有兩種：一種是先提取字符，然后利用獲得的特征訓練神經(jīng)網(wǎng)絡分配器;另一種方法是直接將圖像輸入網(wǎng)絡，網(wǎng)絡自動實現(xiàn)特征提取，直到識別結(jié)果。在實際應用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率也與車牌質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。車牌的質(zhì)量會受到各種因素的影響，如生銹，污垢，油漆剝落，字體褪色，車牌遮擋，車牌傾斜，高光反射，多牌照，jia牌照等;實際的拍攝過程還會受到環(huán)境亮度，拍攝方式，車速等因素的影響。

目前，停車場管理系統(tǒng)中有三種主要的車牌識別應用模式：視頻識別模式，地面感應線圈識別模式和視頻紋理識別模式。首先，視頻識別模式視頻觸發(fā)的優(yōu)點是不需要安裝接地檢測線圈，工程量小。當車輛進入視頻識別區(qū)域時，攝像機通過車輛的運動圖像自動識別車牌信息，同時提供模擬觸發(fā)識別。更好的車牌識別系統(tǒng)已達到10毫秒的快速識別時間，實際應用識別速度可達到平均40毫秒。缺點是無法為未經(jīng)許可的汽車輸出圖像，并且很容易錯過汽車。如果無法識別車牌結(jié)果，您可以手動單擊模擬觸發(fā)器來識別它。二，感應線圈識別模式觸發(fā)接地線圈，一般情況下，在停車場門前約10米的位置，會有一個減速帶，車輛通過減速帶減速，留出時間為識別車牌，車輛進入識別區(qū)域觸發(fā)感應線圈，自動引導攝像頭，并通過字符檢測識別車牌，并釋放門。地面感應線圈觸發(fā)車牌識別的優(yōu)點是觸發(fā)率高，車輛不易泄漏，性能實用穩(wěn)定，可以為未經(jīng)許可的車輛輸出圖像記錄。缺點是它需要結(jié)構(gòu)和安裝感，并且工程量很大。