明明可以靠臉偏偏也注重實(shí)力

帥、高大而威猛是許多女子擇偶必備標(biāo)準(zhǔn)，往往另一方面忽略其他內(nèi)在重要的人格。熟不知，外貌的美是短暫的，表面的;精神的美才是內(nèi)在的、永恒的。而解放悍V告訴你悍v不僅僅滿(mǎn)足戀人外表的追求，內(nèi)在也謙虛、穩(wěn)重、大方、追求上進(jìn)，整車(chē)一體節(jié)油，優(yōu)化動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，能耗更低更，滿(mǎn)足戀人更多的需求。

解放悍V外觀大氣，同時(shí)國(guó)際潮流流線(xiàn)型降風(fēng)阻設(shè)計(jì)，信義為先，信字形外觀，加大進(jìn)氣格柵，符合中國(guó)人審美觀。

解放悍V追求穩(wěn)重，注重在長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展上追求效益，能夠根據(jù)工況實(shí)現(xiàn)智能化狀態(tài)轉(zhuǎn)換，通過(guò)切換開(kāi)關(guān)使整車(chē)在空載、半載、滿(mǎn)載等工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出佳動(dòng)力、保持低油耗；實(shí)現(xiàn)一機(jī)三用,糾正了司機(jī)不良的駕駛習(xí)慣。

國(guó)四標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)能環(huán)保

采用博世新DENOx2.2系統(tǒng)，節(jié)省尿素；國(guó)內(nèi)先的高壓共軌技術(shù)，節(jié)油效果明顯。嚴(yán)苛國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)出廠(chǎng)檢驗(yàn)，得到國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家、用戶(hù)一致肯定，品質(zhì)值得信賴(lài)！

當(dāng)然還介紹我們今天的主角——悍v 6×2濰柴336 馬力牽引車(chē)！作為本次產(chǎn)品推介會(huì)主推的產(chǎn)品，在動(dòng)力性、安全性、經(jīng)濟(jì)類(lèi)、舒適性、新技術(shù)方面都有很大的提升，搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、陜齒變速箱等國(guó)內(nèi)領(lǐng)的總成配置，充分滿(mǎn)足了滿(mǎn)城用戶(hù)對(duì)牽引車(chē)的運(yùn)輸要求。

安全的輕量化

在追求輕量化的路上總有人喜歡走捷徑，一味的追求自重輕，盲目的減輕車(chē)輛的自重。使用普通的鋼材替代高強(qiáng)度鋼，降低自重和成本，帶來(lái)的后果就是斷大梁，貨箱開(kāi)裂等等。或者打起車(chē)輛駕駛室的主意，把駕駛室鋼板的厚度減小。在遇到?jīng)_擊的時(shí)候駕駛室不能保護(hù)駕乘人員的安全，輕則駕駛室報(bào)廢，重則造成生命危險(xiǎn)。所以輕量化的同時(shí)，一汽解放青汽對(duì)安全性同樣重視，秉持“健康身，合理減重”的原則，不對(duì)駕駛室減重，不以次充好，堅(jiān)持安全一。

賺錢(qián)的輕量化

正所謂“馬達(dá)一響，黃金萬(wàn)兩“，輕量化為車(chē)主帶來(lái)的收益不言而喻，把本來(lái)無(wú)收益的車(chē)身自重，轉(zhuǎn)換為有收益的貨物重量。正如卡友所寫(xiě)的打油詩(shī)：

悍V牽引輕量化，多拉七百不被罰；

總重都是四十九，一年多賺三萬(wàn)八。

動(dòng)力鏈?zhǔn)煜た煽科ヅ銩MT開(kāi)起來(lái)更輕松

動(dòng)力鏈?zhǔn)煜た煽?匹配AMT開(kāi)起來(lái)更輕松，咱們來(lái)看看它的動(dòng)力鏈匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)方面悍V2.0港拖版使用了來(lái)自解放動(dòng)力錫柴的CA6DL1-29E5 290馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩1150牛米。集卡司機(jī)新選擇，平頂駕駛室還配AMT，這樣的解放悍V牽引車(chē)很少見(jiàn)這樣的賬面數(shù)據(jù)雖然不是很猛，但結(jié)合上實(shí)際用車(chē)環(huán)境來(lái)說(shuō)，港拖車(chē)型拉的集裝箱重量普遍較輕，而且往返路途較近，沒(méi)有很多有挑戰(zhàn)性的路段，這樣的動(dòng)力水平完全夠用。