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發(fā)布時(shí)間:2021-06-21 10:53  

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視頻作者:蘇州新藍(lán)電子科技有限公司






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當(dāng)系統(tǒng)處于脫機(jī)狀態(tài),固定車(chē)輛和臨時(shí)車(chē)均能正常入場(chǎng),語(yǔ)音播報(bào)和顯示屏顯示車(chē)牌信息,控制器保存入場(chǎng)記錄,恢復(fù)后上傳數(shù)據(jù)。


車(chē)輛出場(chǎng):

1、車(chē)輛駛?cè)敫咔遘?chē)牌識(shí)別攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域,攝像機(jī)開(kāi)始捕獲,并識(shí)別出車(chē)牌號(hào);

2、將識(shí)別的信息發(fā)送給控制器,控制器判斷車(chē)輛類(lèi)別和有效期;

3、如果該車(chē)是固定車(chē)輛,并且在有效期內(nèi),出口控制器發(fā)送開(kāi)閘信號(hào),道閘開(kāi)閘放行,語(yǔ)音播報(bào)和顯示屏顯示車(chē)牌號(hào)碼、一路平安和有效期;同時(shí)記錄車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)間,保存至數(shù)據(jù)庫(kù),車(chē)位顯示屏刷新車(chē)位;

4、如果是臨時(shí)車(chē)輛,則車(chē)輛需交費(fèi),方能出場(chǎng)。繳費(fèi)方式多種,有自助繳費(fèi)機(jī)的,車(chē)主可以自助繳費(fèi),也可以直接在出口崗?fù)がF(xiàn)金繳費(fèi)。



車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用方式:

——監(jiān)測(cè)報(bào)警

對(duì)于納入“黑名單”的車(chē)輛,例如:被通緝或掛失的車(chē)輛、欠交費(fèi)車(chē)輛、未年檢車(chē)輛、肇事逃逸及wei章車(chē)輛等,只需將其車(chē)牌號(hào)碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中,車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于指ding的路口、卡口或由執(zhí)fa人員隨時(shí)攜帶按需要放置,系統(tǒng)將識(shí)讀所有通過(guò)車(chē)輛的牌照號(hào)碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對(duì),一旦發(fā)現(xiàn)指ding車(chē)輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會(huì)疲勞、錯(cuò)誤率極低;升級(jí)后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片,作為檔案保存,可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)??梢赃m應(yīng)高速行駛的車(chē)輛;可以在車(chē)輛行使過(guò)程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個(gè)監(jiān)視過(guò)程中司機(jī)也不會(huì)覺(jué)察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將極大地提高執(zhí)fa效率。


——計(jì)算車(chē)輛旅行時(shí)間

在交通管理系統(tǒng)中可以將車(chē)輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵?tīng)顩r的一個(gè)參數(shù)。安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備于道路的起止點(diǎn),識(shí)讀所有通過(guò)車(chē)輛并將牌照號(hào)碼傳回交通指揮中心,指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計(jì)算出車(chē)輛平均旅行時(shí)間。


標(biāo)語(yǔ):

鞏固與把握并進(jìn),真真誠(chéng)誠(chéng)的服務(wù)與您分享現(xiàn)在;

與發(fā)展共存,與時(shí)俱進(jìn)的技術(shù)與您共享未來(lái)!




體系結(jié)構(gòu)

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式,一種是軟硬件一體,或者用硬件實(shí)現(xiàn)識(shí)別功能模塊,形成一個(gè)全硬件的車(chē)牌識(shí)別器,例如DSP。另外一種形式是開(kāi)放式的軟、硬件體系,即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品,軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點(diǎn)。開(kāi)放式體系的優(yōu)點(diǎn)是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品,運(yùn)行維護(hù)容易掌握,備品備件采購(gòu)可以從任何一家產(chǎn)商獲得,不用擔(dān)心因?yàn)橐患耶a(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品永jiu失效或采購(gòu)困難。通過(guò)一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理,交通流量控制指標(biāo)測(cè)量,車(chē)輛定位,汽車(chē)防盜,高速公路超su自動(dòng)化監(jiān)管、闖紅燈電子警cha、公路收費(fèi)站等等功能。而軟硬件一體式產(chǎn)品,對(duì)于使用者操作產(chǎn)品時(shí)更易操作及控制。對(duì)于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握