近兩年IGBT測(cè)試儀持續(xù)火爆，新能源汽車，軌道交通，風(fēng)力發(fā)電等等都需要大量的IGBT模塊，所以我們?nèi)A科智源推出了大功率IGBT測(cè)試儀，可以測(cè)試1200A，5000V以內(nèi)的IGBT模塊，基本可以涵蓋現(xiàn)階段的IGBT模塊的測(cè)試了，我們IGBT測(cè)試儀還可以在線檢測(cè)模塊的電性能參數(shù)，對(duì)一些檢修，維護(hù)領(lǐng)域的工作有比較好的幫助，目前國(guó)內(nèi)我們?nèi)A科智源不光是IGBT靜態(tài)測(cè)試儀，包括動(dòng)態(tài)測(cè)試儀，與的設(shè)備也可以放在一起競(jìng)爭(zhēng)了，而且我們不怕競(jìng)爭(zhēng)，這對(duì)我們是一種促進(jìn)。（外部電感的H值傳給PC，以計(jì)算電流源的極限，限制脈寬到1000us）。

如何檢測(cè)元件有老化的現(xiàn)象？ 半導(dǎo)體元件有許多參數(shù)都很重要，有些參數(shù)如：放大倍率，觸發(fā)參數(shù)，閂扣，保持參數(shù)，崩潰電壓等，是提供給工程師在設(shè)計(jì)電路時(shí)的依據(jù)，在檢測(cè)元件是否有老化的現(xiàn)象時(shí)，僅須測(cè)量導(dǎo)通參數(shù)及漏電流二項(xiàng)即可。將量測(cè)的數(shù)據(jù)與其出廠規(guī)格相比較，就可判定元件的好壞或退化的百分比。 何謂半導(dǎo)體元件的參數(shù)？對(duì)元件使用上有何重要性？ 中大功率的元件僅在功能上的完好是不夠的，因其必須承受規(guī)格上的電壓與電流，在某條件下，承受度的數(shù)據(jù)便稱為此元件的參數(shù)。若元件的工作條件超過其參數(shù)數(shù)據(jù)，元件可能會(huì)立刻燒毀或造成性的損壞。1V Vce： 12V 集電極電流ICE： 30mA±3% 7）二極管壓降測(cè)試 VF： 0-5V±2%±0。

測(cè)試大功率元件應(yīng)用范例說明？

2011年，我們?cè)谏钲诘罔F運(yùn)營(yíng)公司前海車輛段大修車間，進(jìn)行了實(shí)際的展示與操作，廠方提供了許多元件來測(cè)試，其中一部份由于損毀嚴(yán)重，在一開始的功能與元件判別過程，即被判出局，而未進(jìn)入實(shí)質(zhì)的參數(shù)量測(cè)，也有全新的IGBT，量測(cè)結(jié)果完全合乎出廠規(guī)格.對(duì)其測(cè)試數(shù)據(jù)極為滿意，解決了特大功率器件因無法測(cè)試給機(jī)車在使用帶來的工作不穩(wěn)定、器件易燒壞、易等問題。1開通：turnon(tdon,tr,di/dt,Ipeak,Eon,Pon)。用戶能對(duì)舊品元件作篩選，留下可用元件，確實(shí)掌握設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠度。

11）動(dòng)態(tài)測(cè)試?yán)m(xù)流二極管

用于防止測(cè)試過程中的過電壓。

?壓降小于1V

?浪涌電流大于20kA

?反向恢復(fù)時(shí)間小于2μs

?工作溫度 室溫～40℃

?工作濕度 <70%

12）安全工作區(qū)測(cè)試?yán)m(xù)流二極管

?浪涌電流 大于20kA

?反向恢復(fù)時(shí)間 小于2μS

?工作濕度 <70%

13）被測(cè)器件旁路開關(guān)

被測(cè)安全接地開關(guān)，設(shè)備不運(yùn)行時(shí)，被測(cè)接地。

?電流能力 DC 50A

?隔離耐壓 15kV

?響應(yīng)時(shí)間 150ms

?工作方式 氣動(dòng)控制

?工作氣壓 0.4MPa

?工作濕度 <70%